Kia – Stonic – 1.0 T-GDI (100 bg) DCT7 – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Kia |
| Model | Stonic |
| Nesil | Stonic (facelift 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.0 T-GDI (100 bg) DCT7 |
| Üretim başlangıç yılı | 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Crossover |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.7 Lt/100 km 41.27 US mpg 49.56 UK mpg 17.54 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 129-131 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 5.6 Lt/100 km 42 US mpg 50.44 UK mpg 17.86 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 4.3 Lt/100 km 54.7 US mpg 65.69 UK mpg 23.26 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 4.8 Lt/100 km 49 US mpg 58.85 UK mpg 20.83 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 109 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 11.7 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 11.7 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 11.1 saniye |
| Maksimum sürat | 175 km/saat 108.74 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 11.6 Kg/bg, 86.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.7 Kg/Nm, 148.9 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 100 bg @ 4500-6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 100.2 bg/Lt |
| Tork | 172 Nm @ 1500-4000 dev/dak 126.86 lb.-ft. @ 1500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | G3LE |
| Motor hacmi | 998 cm3 60.9 cu. in. |
| Silindir Adedi | 3 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 71 mm 2.8 in. |
| Silindir içi vuruş | 84 mm 3.31 in. |
| Sıkıştırma oranı | 10.5 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 3.6 Lt 3.8 US qt | 3.17 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 5.9 Lt 6.23 US qt | 5.19 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1155-1258 Kg 2546.34 – 2773.42 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 1650 Kg 3637.63 lbs. |
| Azami yük | 392-495 Kg 864.21 – 1091.29 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 352 Lt 12.43 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1155 Lt 40.79 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 45 Lt 11.89 US gal | 9.9 UK gal |
| Tavan Yükü | 70 Kg 154.32 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 900 Kg 1984.16 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 450 Kg 992.08 lbs. |
| Römork burun yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4140 mm 162.99 in. |
| Genişlik | 1760 mm 69.29 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2025 mm 79.72 in. |
| Yükseklik | 1520 mm 59.84 in. |
| Dingil Mesafesi | 2580 mm 101.57 in. |
| Ön tekerlek izi | 1531-1537 mm 60.28 – 60.51 in. |
| Arka tekerlek izi | 1539-1544 mm 60.59 – 60.79 in. |
| ön çıkıntı | 830 mm 32.68 in. |
| arka çıkıntı | 730 mm 28.74 in. |
| Yerden yükseklik | 165-183 mm 6.5 – 7.2 in. |
| En az dönüş açısı | 10.4 m 34.12 ft. |
| Yaklaşım açısı | 14.9-16.4° |
| Kalkış açısı | 28.7-30.4° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Helezon yay, Elastik direk |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 280 mm |
| Arka frenler | Disk, 262 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/55 R17 |
| Jant Boyutu | 6J x 15; 6J x 16; 6.5J x 17 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
