Kravitz: “Mercedes, önemli bir noktayı kaçırdı”

Mercedes, Ferrari, Renault ve Red Bull Powertrains’in 2026 yılına kadar kendi motorlarını geliştirerek performans artışı sağlamaları yasaklandı.
Bu, söz konusu üreticilerin 2025 sezonunun bitiminden sonra Formula 1’in yeni güç ünitesi dönemine zaman ve kaynak ayırmaya odaklanmaları için yapıldı.
Ancak motor üreticilerinin dayanıklılık iyileştirmeleri yapmalarına izin var, ve bu da daha uzun bir süre boyunca daha iyi performansa yol açabilir.
Renault, Honda ve Ferrari’nin bunu yaptığı, önce güçlü bir motor yarattığı ve ardından dayanıklılık sorununu ele aldığı söyleniyor.
Ancak Mercedes’in endişesi, önce dayanıklı bir motor üretmeleri ve şu anda kendilerine performans artışı için yer bırakmamaları.
Bir taraftarın Mercedes’in güç ünitesi yarışında Ferrari ve Honda’nın gerisinde kalıp kalmadığını sorması üzerine Kravitz, Sky Sports’la yaptığı soru-cevap oturumunda teorisini açıkladı.
Kravitz, “Bu ilginç bir soru.”

“Motorların 2026’ya kadar dondurulduğu göz önüne alındığında, padokta Mercedes’in dayanıklı bir güç ünitesi ürettiği için, aracı güçlü fakat dayanıklı olmayacak şekilde tasarlama ve daha sonra geçen sezon Eylül ayına kadar izin verilen ‘dayanıklılığı iyileştirme’ fırsatını kaçırdığına dair bir teori var.”
“Diğer pek çok üretici bunu yaptı: Renault, Ferrari ve Honda. Bu, fazladan bir güç ünitesi kullanmadan ve ceza almadan yıl sonuna ulaşamayacakları anlamına geliyordu fakat bunu umursamadılar, çünkü motora dayanıklılık konusunda değişiklikler getirebilirlerdi ve biraz daha fazla güç eklemenin ikincil bir faydası da vardı.”
“Bir motor üreticisi dayanıklılık için bu sabit MGU-H’yi ya da her neyse onu getirmek istiyoruz dediğinde, bundan diğer üreticilerin de haberi oluyor.”
“Yani herkes diğerlerinin ne yaptığını biliyor, fakat bu motor üreticilerinin dayanıklılık adına biraz daha fazla güç ekleyemeyeceği anlamına gelmiyor.”
“Mercedes’e sorarsanız, motoru bütün sezonu tamamlayacak şekilde üretiklerini söylerler. Müşteri takımların durumunda ise hem Aston-Martins hem de Williams geçen sezon üç güç ünitesi unsuruyla motor cezası almadı.”
“Motor cezasını dayanıklılıkla karşılayıp motor dondurulduğunda bunu geliştirebilirlerdi. Ancak Mercedes’in yaptığı bu değil ve bundan pişmanlık duyup duymayacaklarını zaman gösterecek.” dedi.