Kravitz: “Mercedes’in bir ‘B planı aracı’ olabilir”

Takım, W14 için sıfır sidepod felsefesini sürdürmeyi seçti ve motor kapağının etrafındaki hava kanalı tasarımında bazı değişiklikler yaptı.
Mercedes’in 2022’de oldukça zor bir yıl geçirmesine yol açan sorunlar göz önüne alındığında bu, araç tasarımına yönelik cesaret verici bir hamleydi.
Ancak Sky Sports Formula 1 analisti Ted Kravitz’e göre, Mercedes’in Red Bull’un tasarımına daha uygun farklı bir araç konsepti var ve geçen sezonki sorunları devam ederse yıl ortasında tanıtabilir.
Kravitz, “Geçen sezon başarısız olan büyük fikirlerini tekrar deniyorlar. Ancak üretimde bir ‘B Planları’ olduğuna inanıyorum.” 
“Eğer gerekli olursa, yıl ortasında Red Bull ya da Ferrari tarzı bir B planına geçebilirler.”
Mercedes, Silverstone’daki test sürüşü sırasında W14’ün teknik sorunlar yaşadığı yönündeki söylentileri reddetmişti.

Kravitz’e göre takım, geçen yıl W13’te neyin yanlış gittiğini ‘doğru bir şekilde ele aldığına’ inanıyor, ancak yıl başlar başlamaz performansta büyük bir sıçrama görmeyi beklemiyor.
Kravitz, “Bu kurallar birkaç sezon daha böyle devam edecek, yani bir noktada doğru olanı yapmak zorundalar.”
“‘Geçen sezon neyin yanlış gittiğini doğru bir şekilde anladığımızı düşünüyoruz, hâlâ bizim yöntemimizin -ki pit yolunda benzersizdir- çok ince sidepod tasarımına sahip olmanın aerodinamik olarak gitmenin yolu olduğunu düşünüyoruz’ diyorlar.”
“Ayrıca yere basma kuvvetinin çoğu, göremediğiniz zemin tarafından üretiliyor, ancak ‘Çok yakında bir şey beklemeyin’ diyorlar.” dedi.