Lamborghini – 400 GT – 3.9 V12 (320 bg) – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Teknik özellikler Lamborghini 400 GT 2+2 3.9 V12 (320 bg) 1965, 1966, 1967, 1968
| Genel bilgi |
| Marka |
Lamborghini |
| Model |
400 GT |
| Nesil |
400 GT 2+2 |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.9 V12 (320 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
Haziran, 1965 yıl |
| Son üretim yılı |
Haziran, 1968 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
2 |
| Performans |
| Ortalama yakıt tüketimi |
16-18 Lt/100 km
14.7 – 13.07 US mpg
17.66 – 15.69 UK mpg
6.25 – 5.56 km/Lt |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat |
6.2 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph |
6.2 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) |
5.9 saniye |
| Maksimum sürat |
270 km/saat
167.77 mph |
| Ağırlık/güç oranı |
4.1 Kg/bg, 246.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.5 Kg/Nm, 287.7 Nm/ton |
| Motor |
| Güç |
320 bg @ 6500 dev/dak |
| Litre başına güç |
81.4 bg/Lt |
| Tork |
374 Nm @ 4500 dev/dak
275.85 lb.-ft. @ 4500 dev/dak |
| Motor pozisyonu |
Ön, boyuna |
| Motor hacmi |
3929 cm3
239.76 cu. in. |
| Silindir Adedi |
12 |
| Silindir pozisyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
82 mm
3.23 in. |
| Silindir içi vuruş |
62 mm
2.44 in. |
| Sıkıştırma oranı |
10.2 |
| Yakıt Sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. |
| Ağırlık |
1300 Kg
2866.01 lbs. |
| Maksimum ağırlık |
1670 Kg
3681.72 lbs. |
| Azami yük |
370 Kg
815.71 lbs. |
| Bagaj hacmi en az |
330 Lt
11.65 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi |
87 Lt
22.98 US gal | 19.14 UK gal |
| Boyutlar |
| Uzunluk |
4460 mm
175.59 in. |
| Genişlik |
1730 mm
68.11 in. |
| Yükseklik |
1285 mm
50.59 in. |
| Dingil Mesafesi |
2550 mm
100.39 in. |
| Ön tekerlek izi |
1380 mm
54.33 in. |
| Arka tekerlek izi |
1380 mm
54.33 in. |
| Yerden yükseklik |
127 mm
5 in. |
| En az dönüş açısı |
11.5 m
37.73 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
| Aktarma mimarisi |
İYM, aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı (manuel şanzıman) |
5 |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız, yay, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız, yay, Enine sabitleyici |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Disk |
| Direksiyon tipi |
Dişli redüktör |
|
|
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
