Land Rover – Defender – 3.0 D250 (249 bg) Mild Hybrid AWD Automatic – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Land Rover |
| Model | Defender |
| Nesil | Defender 90 (L663) |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.0 D250 (249 bg) Mild Hybrid AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Off-road araç |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 3 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 8.6-9.3 Lt/100 km 27.35 – 25.29 US mpg 32.85 – 30.37 UK mpg 11.63 – 10.75 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 226-244 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 7.6 Lt/100 km 30.95 US mpg 37.17 UK mpg 13.16 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 199 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 8.0 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 8.0 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph | 7.6 saniye |
| Maksimum sürat | 188 km/saat 116.82 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-F |
| Ağırlık/güç oranı | 8.9 Kg/bg, 111.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.9 Kg/Nm, 255.8 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 249 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 83.1 bg/Lt |
| Tork | 570 Nm @ 1250-2250 dev/dak 420.41 lb.-ft. @ 1250-2250 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | Ingenium / DT306 |
| Motor hacmi | 2996 cm3 182.83 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 83.01 mm 3.27 in. |
| Silindir içi vuruş | 92.3 mm 3.63 in. |
| Sıkıştırma oranı | 15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel – Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 8.8 Lt 9.3 US qt | 7.74 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 11.6 Lt 12.26 US qt | 10.21 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2228 Kg 4911.9 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 397 Lt 14.02 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1563 Lt 55.2 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 89 Lt 23.51 US gal | 19.58 UK gal |
| AdBlue tankı | 20.7 Lt 5.47 US gal | 4.55 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg 7716.18 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4583 mm 180.43 in. |
| Genişlik | 1996 mm 78.58 in. |
| aynalar katlı genişlik | 2008 mm 79.06 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2105 mm 82.87 in. |
| Yükseklik | 1969-1974 mm 77.52 – 77.72 in. |
| Dingil Mesafesi | 2587 mm 101.85 in. |
| Ön tekerlek izi | 1701-1706 mm 66.97 – 67.17 in. |
| Arka tekerlek izi | 1697-1702 mm 66.81 – 67.01 in. |
| ön çıkıntı | 845 mm 33.27 in. |
| arka çıkıntı | 1151 mm 45.31 in. |
| Yerden yükseklik | 216-291 mm 8.5 – 11.46 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.41 |
| En az dönüş açısı | 12 m 39.37 ft. |
| Yaklaşım açısı | 30.1-37.5° |
| Kalkış açısı | 35.5-40° |
| rampa açısı | 24.2-31° |
| tırmanış açısı | 45° |
| sığ derinliği | 850-900 mm 33.46 – 35.43 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Disk, 349 mm |
| Arka frenler | Disk, 325 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/70 R18; 255/65 R19; 255/60 R20; 275/45 R22 |
| Jant Boyutu | 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.5J x 20; 9.0J x 22 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
