Leclerc: “Japonya’da enerji değişikliği büyük bir fark yaratmayacak”

.

.

.

FIA, Suzuka’daki sıralama turları için enerji geri kazanım limitini 9.0 megajoule’den 8.0 megajoule’e düşürmüştü.Güç ihtiyacının yüksek, enerji geri kazanımının ise düşük olduğu Suzuka’da bu değişikliğin lift-and-coast ve super clipping ihtiyacını azaltması hedefleniyor.Ancak Ferrari pilotu Charles Leclerc’e göre bu adım, sorunun tamamen çözülmesi için …