Lewis Hamilton: Warum er 2026 so viel stärker ist als 2025
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Lewis Hamilton spricht über seine Rolle bei der Entwicklung des Formel-1-Boliden von Ferrari für die Saison Jahr 2026 und warum es so viel besser läuft als in seiner katastrophalen Ferrari-Debütsaison 2025. AFP Lewis Hamilton tritt in seinem zweiten Ferrari-Jahr deutlich stärker auf als im ersten
“2026 hat als ein wirklich gutes Jahr begonnen, und die Energie im Team und die Art und Weise, wie wir alle zusammenarbeiten, ist sehr positiv”, sagt der siebenmalige Weltmeister gegenüber Formula1.com. “Ich genieße es, das neue Auto zu fahren. Bei der Entwicklung dieses Autos durfte ich vergangenes Jahr durch die Arbeit im Simulator eine wichtige Rolle spielen. Es ist schön zu sehen, dass einiges von meinem Input in das Design des Autos eingeflossen ist. Deren positive Wirkung kann ich jetzt erleben.”
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Über seine Anpassung an das von Frederic Vasseur geleitete Team fügte er hinzu: “Es ist ein riesiger Unterschied [zu Mercedes] und ein gewaltiges Unterfangen. Ich glaube, wenn die Leute zuschauen, verstehen sie nicht, wie groß der Schritt ist, wenn man zu einem neuen Team wechselt.” “Man kann zwar ins Cockpit springen, aber der springende Punkt ist, die neuen Werkzeuge zu erlernen, insbesondere im Zuge einer anderen Kultur und einer anderen Art und Weise, wie Menschen arbeiten, und dies mit der eigenen Arbeitsweise in Einklang zu bringen.” Daten Japan: Warum Antonelli auch ohne Safety-Car gewonnen hätte! Video wird geladen… Im Strategie-Video nach dem Großen Preis von Japan analysiert Datenexperte Kevin Hermann die Zahlen hinter dem Rennen.
“Wenn man sich zum Beispiel das vergangene Jahr ansieht, war es das Ende einer Ära für eine Fahrzeuggeneration, und wir haben im Laufe des Jahres keine Weiterentwicklungen mehr vorgenommen.” “Wir waren also gewissermaßen auf dem Stand festgefahren, den wir hatten, was letztlich nicht gut genug war, um um Siege zu kämpfen. Aber wir haben als Team aus dem letzten Jahr so viele Lehren gezogen und wenden diese nun in diesem Jahr an, und deshalb ist der Start so viel besser gelungen.” Der 41-jährige Pilot schloss sich dem Team aus Maranello im Jahr 2025 an, nachdem er zwölf Jahre bei Mercedes verbracht hatte, wo er sechs seiner sieben Weltmeistertitel gewann. Meistgelesen in unserem Netzwerk Motorrad
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Nachdem der Brite im vergangenen Jahr Schwierigkeiten hatte, sich auf das neue Team einzuschießen, ist er 2026 stark zurückgekehrt und konnte beim Großen Preis von China seine erste Podiumsplatzierung mit Ferrari in einem Grand Prix einfahren.
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