Lexus – ES – 300 (188 bg) – Teknik Özellikler

Lexus – ES – 300 (188 bg) – Teknik Özellikler

Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.

En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.

 
TEKNİK ÖZELLİKLER:

Teknik özellikler Lexus ES II (XV10) 300 (188 bg) 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997

Genel bilgi
Marka Lexus
Model ES
Nesil ES II (XV10)
Modifikasyonu (Motor) 300 (188 bg)
Üretim başlangıç yılı 1991 yıl
Son üretim yılı 1997 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi Sedan
Koltuk Sayısı 5
Kapı sayısı 4
Performans
Ortalama yakıt tüketimi 11.6 Lt/100 km
20.28 US mpg
24.35 UK mpg
8.62 km/Lt
Yakıt Tipi Benzin
Ağırlık/güç oranı 8.1 Kg/bg, 122.9 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 5.6 Kg/Nm, 179.7 Nm/ton
Motor
Güç 188 bg @ 5200 dev/dak
Litre başına güç 62.8 bg/Lt
Tork 275 Nm @ 4400 dev/dak
202.83 lb.-ft. @ 4400 dev/dak
Motor pozisyonu Ön, enine
Motor hacmi 2994 cm3
182.71 cu. in.
Silindir Adedi 6
Silindir pozisyonu V motor
Silindir çapı 87.5 mm
3.44 in.
Silindir içi vuruş 83 mm
3.27 in.
Sıkıştırma oranı 10.5
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Motor aspirasyonu Atmosferik motor
Valf yapısı DOHC

Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık 1530 Kg
3373.07 lbs.
Bagaj hacmi en az 262 Lt
9.25 cu. ft.
Yakıt deposu hacmi 70 Lt
18.49 US gal | 15.4 UK gal
Boyutlar
Uzunluk 4770 mm
187.8 in.
Genişlik 1778 mm
70 in.
Yükseklik 1370 mm
53.94 in.
Dingil Mesafesi 2620 mm
103.15 in.
Ön tekerlek izi 1550 mm
61.02 in.
Arka tekerlek izi 1500 mm
59.06 in.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi İYM, aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş Önden çekiş
Vites sayısı (otomatik şanzıman) 4
Ön süspansiyon Salıncak
Arka süspansiyon Salıncak
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Arka frenler Disk
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu 205/65 R15

 
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
 
 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir