Lexus IS F’in otoban performansı dudak uçuklatıyor!
Sesi de hiç fena değil.
Lexus IS F, 2007 yılında BMW M3 ve Mercedes C-Serisi modellerinin AMG versiyonlarına rakip olmak için çıkış yapmıştı. Bu videoda ise aracın gerçek performansını asfalt üzerinde görme fırsatı buluyoruz.
IS F, “2UR-GSE” kod adlı atmosferik ve 5.0 litrelik bir V8 kullanıyor. Yamaha tarafından geliştirilen silindir başlıkları ile motorun gücünü bir üst seviyeye çıkartan mühendisler, bu devasa atmosferik motordan 420 bg güç ve 505 Nm tork çıkışı almayı başarmış. Sadece 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilen model, halk arasında “F1 vitesi” adını verdiğimiz direksiyon arkası kulakçıklara da sahip.
Galeri: 2021 Lexus IS F Sport: İnceleme
Dikkatimizi çeken ilk detay motorun oldukça dolgun sesi. Aracın devri yükseldikçe bu ses çok daha keskin hale geliyor ve hoşumuza gidiyor.
İlk denemede aracın 0-100 km/sa hızlanması test ediliyor. GPS’in verilerine göre bu ivmelenme aşaması 5.05 saniyede tamamlanmış. Lexus’un resmi verilerine göre ise IS F, 0-96 km/sa hızlanmasını 4.6 saniyede tamamlayabiliyor. Rakamların pek de yakın olmadığını söylemek gerek.
Bunu da oku Lexus böyle bir spor coupe model mi üretecek? Yeni nesil Lexus NX, şarj edilebilir hibrit seçeneği ile geldi
Birkaç ufak test ve çekimin ardından sıra ana yemeğimiz olan azami hız denemesine geliyor. IS F sonunda asfalt üzerindeki performansının etkileyici olduğunu bir kez daha kanıtlıyor. 0-100 km/sa hızlanması 5.15 saniye süren model, 400 metreyi 13.06 saniyede geçmiş. 0-200 km/sa hızlanmasını tamamlaması ise 16.39 saniye sürmüş.
GPS’in verilerine göre model 268 km/sa azami hıza ulaşmayı başardı. Modelin açıklanan azami hız verisinin ise 273.6 km/sa olduğunu belirtelim. Hiç fena değil, ne dersiniz?
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
