Mazda – Cronos – 2.0i 16V 4WD (125 bg) – Teknik Özellikler

Mazda – Cronos – 2.0i 16V 4WD (125 bg) – Teknik Özellikler

Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.

En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.

 
TEKNİK ÖZELLİKLER:

Teknik özellikler Mazda Cronos (GE8P) 2.0i 16V 4WD (125 bg) 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

Genel bilgi
Marka Mazda
Model Cronos
Nesil Cronos (GE8P)
Modifikasyonu (Motor) 2.0i 16V 4WD (125 bg)
Üretim başlangıç yılı 1991 yıl
Son üretim yılı 1996 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi Sedan
Koltuk Sayısı 5
Kapı sayısı 4
Performans
Ortalama yakıt tüketimi 6.7 Lt/100 km
35.11 US mpg
42.16 UK mpg
14.93 km/Lt
Yakıt Tipi Benzin
Maksimum sürat 192 km/saat
119.3 mph
Ağırlık/güç oranı 10.1 Kg/bg, 99.2 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 7.3 Kg/Nm, 137.3 Nm/ton
Motor
Güç 125 bg @ 5500 dev/dak
Litre başına güç 62.8 bg/Lt
Tork 173 Nm @ 4500 dev/dak
127.6 lb.-ft. @ 4500 dev/dak
Motor düzeni Ön, enine
Motor hacmi 1991 cm3
121.5 cu. in.
Silindir Adedi 4
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir çapı 83 mm
3.27 in.
Silindir içi vuruş 92 mm
3.62 in.
Sıkıştırma oranı 9
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Motor aspirasyonu Atmosferik motor
Valf yapısı DOHC

Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık 1260 Kg
2777.82 lbs.
Yakıt deposu hacmi 60 Lt
15.85 US gal | 13.2 UK gal
Boyutlar
Uzunluk 4695 mm
184.84 in.
Genişlik 1770 mm
69.69 in.
Yükseklik 1400 mm
55.12 in.
Dingil Mesafesi 2610 mm
102.76 in.
Ön tekerlek izi 1500 mm
59.06 in.
Arka tekerlek izi 1500 mm
59.06 in.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Çekiş Tüm tekerlekten çekiş (4×4)
Vites sayısı ve şanzıman tipi 5 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon Salıncak
Arka süspansiyon Helezon yay
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Arka frenler Disk
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu 195/65 R14 89 H
Jant Boyutu 5.5J x 14 ET 45

 
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
 
 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir