Mazda – Sentia – 2.5 i V6 24V (160 bg) – Teknik Özellikler

Mazda – Sentia – 2.5 i V6 24V (160 bg) – Teknik Özellikler

Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.

En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.

 
TEKNİK ÖZELLİKLER:

Teknik özellikler Mazda Sentia (HC) 2.5 i V6 24V (160 bg) 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996

Genel bilgi
Marka Mazda
Model Sentia
Nesil Sentia (HC)
Modifikasyonu (Motor) 2.5 i V6 24V (160 bg)
Üretim başlangıç yılı 1991 yıl
Son üretim yılı 1996 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi Sedan
Koltuk Sayısı 5
Kapı sayısı 4
Performans
Yakıt Tipi Benzin
Maksimum sürat 200 km/saat
124.27 mph
Ağırlık/güç oranı 10.3 Kg/bg, 97.6 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 7.8 Kg/Nm, 128.7 Nm/ton
Motor
Güç 160 bg @ 6000 dev/dak
Litre başına güç 64.2 bg/Lt
Tork 211 Nm @ 3500 dev/dak
155.63 lb.-ft. @ 3500 dev/dak
Motor düzeni Ön, boyuna
Motor hacmi 2494 cm3
152.19 cu. in.
Silindir Adedi 6
Motor konfigürasyonu V motor
Silindir çapı 82.7 mm
3.26 in.
Silindir içi vuruş 77.4 mm
3.05 in.
Sıkıştırma oranı 9
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Motor aspirasyonu Atmosferik motor
Valf yapısı DOHC

Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık 1640 Kg
3615.58 lbs.
Yakıt deposu hacmi 70 Lt
18.49 US gal | 15.4 UK gal
Boyutlar
Uzunluk 4920 mm
193.7 in.
Genişlik 1795 mm
70.67 in.
Yükseklik 1395 mm
54.92 in.
Dingil Mesafesi 2850 mm
112.2 in.
Ön tekerlek izi 1510 mm
59.45 in.
Arka tekerlek izi 1520 mm
59.84 in.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş Arkadan İtiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi 4 vites, otomatik şanzıman
Ön süspansiyon Helezon yay
Arka süspansiyon Çift salıncaklı
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Arka frenler Disk
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
Lastik boyutu 205/65 R15 93 H
Jant Boyutu 6J x 15 ET 50

 
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
 
 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir