McLaren: “Norris, FIA’nın emsal oluşturma çabasına kurban gitti”

Güvenlik Aracı öncesi takım arkadaşı Piastri’nin hemen arkasında yer alan Norris, takımın çift pit stop yapma kararı sonucu pit yoluna yöneldi.
Kurallar, pilotların takım arkadaşlarının arkasında çift sıra halinde durmaları halinde boşluk yaratmak için pit yolunda çok yavaş gitmelerini açıkça engelliyor.
Ancak virajdan pit girişine yönelirken çok yavaş gittiği ve kendisi gibi pite yönelen Albon’u engellediği tespit edilen Norris, bu nedenle incelemeye alındı.  
McLaren’in Norris ile telsiz konuşmalarını inceleyen komiserler kurulu, Norris’e yeterince bilgi verildiğini tespit etti.
Bu tespitin ardından “gereksiz derecede yavaş gitmekten” ötürü bir inceleme başlatılabilirdi, ancak komiserler kurulunun kararı Norris’i “sportmenlik dışı davranış” sebebiyle incelemeye almak oldu.

Sonuç itibariyle komiserler kurulunun kararı Norris’e beş saniye zaman cezası vermek oldu; bu damalı bayrağı 9. pozisyonda gören İngiliz pilotun 13. sıraya gerilemesi anlamına geliyordu.
Durumu yorumlayan McLaren, nadiren kullanılan “sportmenlik dışı davranış” ifadesinin böyle durumlar için bir referans oluşturması amacıyla tercih edildiğini düşünüyor.
Andrea Stella, “Yarıştan hemen sonra komiserler kuruluyla konuştuk çünkü Güvenlik Aracı altında bu tür hızlarda gitmenin bir ihlal sebebi olmaması gerektiğini düşünmekteydik.”
“Komiserlerin yeni referanslar oluşturmak için çabalıyor olması olasılığı var, görüşmeler sürüyor.” 
“Nihayetinde onların kararına güveniyoruz fakat Lando’nun davranışını da tekrar gözden geçiriyoruz, yaptığı hareketin ceza gerektirmesi beni şaşırtıyor.”
“Komiserlerin içinde bulunduğu durumu anlıyoruz. Güvenlik Aracı altında sürüş şeklini yorumlamanın yeni bir yolu olması için bir emsal oluşturmak isteyebileceklerini anlıyoruz.”
“Eğer yaklaşım buysa, tamam. Ancak bir emsal oluşturma sürecine dahil edilmemiz hoş değil.”

FIA’nın çift pit stopları yasaklayıp yasaklamayacağı da sorulan Stella, “Bildiğim kadarıyla masada buna yönelik bir şey yok.”
“Durum tespiti yapılabilir ve yarış sırasında bu tür ayrıntılar incelenebilir, ancak mücadele devam ediyor, biz de puan mücadelesi veriyoruz.”  
“Eğer engellenmeseydik beş saniye gibi bir fark açabilirdik.” 
“Dolayısıyla, bu olayla ilgili gerçekleri tam olarak kontrol etmek açısından yarış sırasında yapamadığımız bazı tespitlerde bulunuyoruz.”