Mekies: “Orta sıralar için verilen mücadele her hafta sonu acımasız olacak”

İlk yarışlar, Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes ve Aston Martin takımlarının hem sıralama turlarında hem de yarışlarda ilk 10’u domine edeceğini ve diğerlerinin nadiren de olsa puan kazanma fırsatı yakalamak için mücadele edeceğini gösterdi.
Yuki Tsunoda’nın yüksek çekişmeye sahne olan Avustralya Grand Prix’sinde 7. sırayı elde etmesinin ardından VCARB şimdi 2. grubun lideri konumunda.
‘a verdiği demeçte Mekies, “Orta sıra takımlarının en iyisi konumunda yer alıyoruz, şimdi bulunduğumuz konum burası. Muhtemelen bu ilk üç yarışta iniş ve çıkışlarımızla her yarışta nerede olduğumuzu yansıtıyor.”
“Bu sadece 3. yarış, önümüzde uzun bir yol var. Klasmanın gerçekten de değişeceğini biliyoruz çünkü artık bir takımın onda birlik bir güncelleme getirdiğini görüyoruz. Bu birçok kez olacak ve bu grupta yukarı ve aşağı hareket edeceksiniz.”
“Yani bu hem bir geliştirme yarışı hem de mükemmel bir uygulama yarışı. Bu harika, hayranlar için harika, yarışmacılar olarak hepimiz için harika. Aynı zamanda bu şekilde gelişiyoruz, öğreniyoruz ve takımın Avustralya’da Yuki ile mükemmel bir performans sergileyebilmesinden gururluyum.” dedi.

Mekies, VCARB’nin sezona güçlü bir başlangıç yapmasına rağmen rehavete kapılmaması gerektiğini söylüyor.
Mekies, “Ayaklarımızı yere sağlam basmalı ve eskisinden daha çok çalışmalıyız çünkü bu orta saha acımasız. Her bir departmanın en üst seviyede zorladığı koşullarda o çok küçük avantajı koruyabiliriz.”
“Bu artık bu pozisyona sahip olduğumuz ya da her zaman orta sahanın zirvesinde olacağımız anlamına gelmiyor. Her yarış haftasonu son onda bir için mücadele ediyoruz. Japonya büyük bir sıfırlama olacak ve 0.1 veya 0.2 saniye her şeyi on birincilikten, on sekizinciliğe kaydırabilir.” dedi.
VCARB CEO’su Peter Bayer de Melbourne’de elde edilen sonucun, özellikle de iyileştirmelerin hızlı bir şekilde yapılması için ekstra çaba sarf edilmesinin ardından, takım için faydalı bir destek olduğu konusunda hemfikir.
Bayer, “Önemli olan sadece puanlar değil, aynı zamanda bulunduğumuz bu pozisyondur. Çünkü bu beş takımın finişte iki aracı varsa, puan almak neredeyse imkansız.”
“Dürüst olmak gerekirse takım için harikaydı. Çünkü Bahreyn’de ve Cidde’de puanları kokluyorduk ve çocuklar çok yoruldular, çok çalıştılar ve Faenza’daki fabrikada güncellemeyi, yeni kanadı getirmek için haftanın yedi günü 7/24 çalışıyorlardı.”
“Böylece işe yaradı. Ekip için büyük bir rahatlama oldu ve tartışmasız ilerlemek için büyük bir adrenalin ve motivasyon enjeksiyonu oldu.”
“Nihayetinde bir Mercedes ya da Aston’un yarısı kadar ya da belki daha az büyüklükte bir takımız fakat bu takımda çok büyük bir duygu ve tutku var. Birlikte çalışan ve birbirlerine bağlı olan inanılmaz bir grup insan var. Buradaki herkes adına çok mutluyum.” dedi.