Meraklı bekleyiş bitti: 2022 Porsche 911 Sport Classic tanıtıldı!

Meraklı bekleyiş bitti: 2022 Porsche 911 Sport Classic tanıtıldı!

 
En son ne zaman bir modele bakıp iç geçirdiniz? Bizim için bu süre biraz önce sıfırlanmış durumda. Porsche’nin merakla beklediğimiz yeni modelinin, sizin de gönlünüzde taht kuracağını biliyoruz. Fakat modelin sadece bir görsel paket olmadığını anladığınızda araca olan tutkunuz artacak. 911 Sport Classic, gün geçtikçe dijitalleşen otomobil sektörüne şafak operasyonu yapmaya geldi. Markanın en analog modellerinden biri olacak yeni Porsche ürünü, marka tarihinin en güçlü manuel şanzımanlı modeli olacak. Hatta iddialara göre Porsche mühendisleri kendi aralarında bu modele “manuel 911 Turbo S” adını takmış. Tabii ki bu isim, her iki modelin de 3.7 litrelik çift turbo beslemeli motoru kullanıyor olmasından geliyor. Fakat 911 Sport Classic bu motordan 550 bg güç üretebiliyor. İki modelin benzerlikleri bununla sınırlı değil. Porsche, Turbo S’in dikkat çeken arka bölümünü Sport Classic’e yerleştirerek modern ve retro görünüm arasında bir bağ sağlamış. Batılıların “ördek kuyruğu spoiler” adını verdiği klasik Porsche tasarımı ise bu bölgede en çok dikkat çeken detay. 1970’lerin en çok sevilen 911 Carrera RS’ine ait bu görünüm, dalgalı tavan tasarımı ile desteklenmiş. Aracın içerisinde ve dışarısında bulunan klasik Porsche logolarına ise, efsanevi Fuchs jantların modern versiyonları eşlik ediyor. Bunu da oku VW Grubu, Audi ve Porsche’nin F1 kararını destekliyor! Porsche, sentetik yakıt için dev bir yatırım yapıyor Denklemin modern kısmında ise yeni Porsche modellerinden tanıdığımız detaylar karşımıza çıkıyor. Örneğin biraz önce bahsettiğimiz tavan tasarımı, karbon fiber ile güçlendirilmiş plastikten üretilmiş. LED-Matrix far takımları kullanan model, geleneksel yarış numarası ile birlikte gelecek. Kullanıcılar 1 ile 99 arasında bir rakam seçebilecek. İsterseniz bu rakamı sökme zahmetinde de bulunuyor Porsche. 2022 Porsche 911 Sport Classic Sport Classic’in, 911 Turbo S’in aksine, çok az sayıda hava menfezi bulundurmasının da bir sebebi var. .com’a konuşan Porsche Exclusive Manufaktur patronu Boris Apenbrink, motor üzerinde uyguladıkları “güç düşürme” işleminin ardından üniteye 911 Turbo S kadar hava çekmeleri gerekmediğine karar verdiklerini belirtti. Bu sayede modelin retro görünümünün de önü açılmış. Porsche, 911 Sport Classic’ten sadece 1.250 adet üretecek. İlk kez Amerika sınırlarını da geçecek olan modelin satışları henüz başlamadı. Fakat satışlar başladığında modellerin kısa süre içerisinde tükeneceğine inanıyoruz. Model bayilere 2022 yılının sonunda gelmiş olacak. 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir