Mercedes, Singapur’daki lastik kumarını yine olsa yine yapmaya hazır


Mercedes, Singapur’daki lastik kumarını yine olsa yine yapmaya hazır

 

 

. . .

Alpine pilotu Esteban Ocon’un pit çıkışında arıza yapması, Marina Bay’de 62 turluk yarışın 44’üncü turunda sanal güvenlik aracını tetikledi. Bu, her iki Mercedes pilotunun da orta lastikler için pite girmesi için bir pencere yarattı.
Bu da onlara, sert Pirelli lastikleriyle yarışan nihai kazanan Carlos Sainz ve 2. Lando Norris’e yaklaşmak ve onları geçebilmek için temiz orta lastiklere geçme fırsatı sağladı.
Ancak Ferrari pilotu Sainz, George Russell son turda kaza yapıp Lewis Hamilton’a üçüncülüğü vermeden önce, McLaren pilotunun peşindeki Mercedes’e karşı savunma yapmasına yardımcı olmak için Norris’e DRS vererek yardımcı oldu.
Sonuçta yetersiz kalmasına rağmen Wolff, stratejistlerin ve sürücülerin ‘çağrısını sevdiğini’ ve yarışı kazanma riskinin “haftanın her günü” tekrarlanmaya değer olduğunu söyledi.
Wolff, “Kazanmaya çalıştık ve kazanamadık. Olumlu olan şey, sürücü ve strateji ekibinin ‘Kazanmaya gidiyoruz’ demesini seviyorum.”
“En kötü ihtimalle 2. ve 5. olurduk. En iyi ihtimalle kazanırdık ya da 1. ve 2. olurduk. Ve planımız zaman zaman bunun doğru olduğunu gösterdi.”
“Bence tartışmasız doğru karardı, P2, P5 – belki P2, P4 bitirebilirdik ve yarışı kazanmak istiyorduk.”
“Bu yüzden risk aldık ve haftanın her günü bunu tekrar yapardım.” dedi.

Takım, olası sanal ve tam güvenlik aracı zamanlamalarına dayanan yarış öncesi strateji simülasyonlarıyla yönlendirildi.
Wolff, hafta sonu boyunca “sürpriz kutu” olarak nitelendirdiği W14’te “her şey yanlış olmadığı” için performansın Mercedes’e enerji vereceğini düşünüyor.
Wolff, “Genel olarak performanstan memnunum. Aracın bütün hafta sonu boyunca sergilediği performanstan memnunum ve elimizden gelenin en iyisini yaptığımızı düşünüyorum.”
“Bence bu olumlu… Burada gerçekten güçlüydük, yarışı kazanabilirdik.”
“Yarışı 1. ve 2. bitirebilirdik ve buradan çıkarmamız gereken şey de bu. Bu özel pistte güçlü olmamız bize daha da enerji verecek.”
“Her şey yanlış değil. Ancak simülasyonda P1 ve P2’nin zaman zaman ortaya çıktığını görüyorsunuz ve ‘İnanılmaz bir gün olabilirdi’ diye düşünüyorsunuz fakat öyle olmadı.”
“Ama bu hafta sonunun olumlu yanlarını düşünüp eve döndüğümde ‘bu iyi bir gündü’ demeyi tercih ederim.” dedi.

 
tr.motorsport 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir