Mercedes W14 FIA homologasyon testlerinin son aşamasında, ilk şasi oluşturulmaya başlandı

Mercedes W14 FIA homologasyon testlerinin son aşamasında, ilk şasi oluşturulmaya başlandı

 

 

. . .

Mercedes, yeni aracı W14’ün şasini homologe etmek için gerekli olan çarpışma testlerinin son aşamasına gelmiş durumda. Bu da yeni şasiye yakın zamanda FIA damgası vurulacağı ve kullanıma hazır olacağı anlamına geliyor.
Brixworth’de ilk şasinin üretimine başlanmış durumda, bunun yanı sıra aracın sistemleri üzerindeki gelişim testleri de sürüyor. 
George Russell’ın yarış mühendisi Riccardo Musconi, ‘a verdiği özel bir röportajda, takımın farklı sidepod tasarımlarını gözden geçirdiğini söylemişti ancak beklentiler, W14’te de “zero-pod” tasarımını görmeye devam edeceğimiz yönünde. En azından takımın bu konsepti tamamen rafa kaldırılacağı düşünülmüyor. 
W14’teki en büyük değişimler, arka tarafta yer alacak. Arka tarafta geçtiğimiz yıl ciddi sorunlar vardı ve bu yüzden arka tarafta büyük düzenlemeler göreceğiz. Vites kutusu ve arka süspansiyon tekrardan tasarlandı. Bu değişimler, arka akstaki zıplamaları sınırlandırarak tabanının esnemesini de azaltacak. 
Ayrıca okuyun:

Suudi Arabistan Formula 1 yarışı en az 2027 yılına kadar Cidde’de yapılacak
Yeni Ferrari, Formula 1-75’ten 1 saniye daha hızlı mı olacak?

Mercedes ayrıca 796 kilogramlık minimum ağırlık limitine inmeyi ve bu limiti aşmamayı umuyor. Hatta söylentilere göre, aracı dengelemek için bazı bölümlere ağırlık eklenme ihtimali dahi var. 
Buna ek olarak, 2023 güç ünitesindeki ince ayarlamalar devam ediyor. Brixworth’te güç ünitesinin uzun sürüş testleri tamamlandı. Bahreyn’e hangi spesifikasyondaki motorların götürüleceği konusunda ise bir karar verilecek. 

 
tr.motorsport 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir