Mercedes, “zayıf noktasının” soğutma olduğunu biliyormuş
| . | . | . |
Mercedes W10’lar Avusturya’da maksimum soğutma ayarlarıyla pistteydi ancak buna rağmen kısıtlı güçle çalışmak zorunda kaldılar. İki sürücü de güç ünitelerini soğutmak için ayaklarını gazdan çekmek durumunda kaldı. Mercedes sürücüleri yarışı 3. ve 5. tamamlayabilirlerken, Hamilton ön kanadında oluşan hasarla uzun bir pit stop yapmak zorunda kaldı. Wolff, alışılmadık derecede yüksek olan 34-35 derecelik sıcaklığın, deniz seviyesinden 660 metre yükseklikte yer alan Red Bull Ring ile birleşince güç ünitesinin sınırlarının zorlandığını söyledi. Wolff, sıcaklıkları kontrol etmekte sezon boyunca sorun yaşadıklarını belirtti. Wolff, “Bunun zayıf noktamız olduğunu biliyorduk ve yıl başından beri bu sorunu yaşıyoruz.” “Performans kaybını azaltmaya çalıştık, ancak savunma ya da atak yapamamayı izlemesi acı vericiydi.” “Tam olarak sınırdaydık, daha fazlasını yapamazdık. Zaten yaptıklarımız, performansa çokça hasar veriyordu. Atacak daha fazla adımımız yoktu.” “Sonraki adım, tüm üst yapıyı çıkartmak olurdu. Bu, gerçekçi bir çözüm olmayacaktı çünkü sponsorlar bundan hoşlanmazdı!” “Olumlu taraftan baktığınızda, düşük güçte motoru çalıştırmamıza ve 400 metre civarı ayağımızı gazdan çekmemize rağmen tempomuz vardı. Pistin aşağıya inilen bölümlerinde neredeyse gaza basmıyorduk.” “Ve yine de iyi tur zamanları kaydedebiliyorduk. Galibiyet için savaşma şansımız olabilirdi diye düşünüyorum, ancak soğutma sorunları yüzünden sınırlı güçte sürüş yapıyorduk.” “Daha iyi bir sonuç almayı ummuştum. Max’in startta geriye düşmesinden sonra 2. ve 3. sırada ilerliyorduk. En iyi senaryomuz bu olabilirdi. Üçüncü ve beşinci olmak belki biraz daha kötü, bu yüzden ikinci ve dördüncü olmayı bekliyordum.” “İlk olarak, Silverstone’da tipik İngiltere havasının olmasını umuyorum, böylece sorunlarımızı çözmek için biraz daha zaman kazanabiliriz.” “Ancak, önümüzdeki sıcak Avrupa yarışları (Hockenheim ve Budapeşte) için sorunlarımızı çözmekten başka alternatifimiz yok. Başka seçeneğimiz yok.” şeklinde konuştu.
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
