Mitsubishi – eK X – 0.7 T (64 bg) 4WD Hybrid CVT – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mitsubishi |
| Model | eK X |
| Nesil | eK X |
| Modifikasyonu (Motor) | 0.7 T (64 bg) 4WD Hybrid CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.1 Lt/100 km 46.12 US mpg 55.39 UK mpg 19.61 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 14.5 Kg/bg, 68.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 9.3 Kg/Nm, 107.5 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 2.7 bg @ 1200 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 40 Nm @ 100 dev/dak
29.5 lb.-ft. @ 100 dev/dak |
| Elektrik motoru modeli/kodu | SM21 |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 64 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç | 97.1 bg/Lt |
| Tork | 100 Nm @ 2400-4000 dev/dak 73.76 lb.-ft. @ 2400-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | BR06 |
| Motor hacmi | 659 cm3 40.21 cu. in. |
| Silindir Adedi | 3 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 62.7 mm 2.47 in. |
| Silindir içi vuruş | 71.2 mm 2.8 in. |
| Sıkıştırma oranı | 9.2 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, VVT |
| Motor yağı kapasitesi | 3 Lt 3.17 US qt | 2.64 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 4 Lt 4.23 US qt | 3.52 UK qt |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 930-940 Kg 2050.3 – 2072.35 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 27 Lt 7.13 US gal | 5.94 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 3395 mm 133.66 in. |
| Genişlik | 1475 mm 58.07 in. |
| Yükseklik | 1670 mm 65.75 in. |
| Dingil Mesafesi | 2495 mm 98.23 in. |
| Ön tekerlek izi | 1300 mm 51.18 in. |
| Arka tekerlek izi | 1290 mm 50.79 in. |
| Yerden yükseklik | 155 mm 6.1 in. |
| En az dönüş açısı | 9.6 m 31.5 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Kampana |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 165/55 R15 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
