Nico Hülkenberg: Mit meiner Performance bin ich “grundsätzlich zufrieden”

Nico Hülkenberg: Mit meiner Performance bin ich “grundsätzlich zufrieden”

 

 

Nico Hülkenberg zeigt sich mit seiner ersten Saison für Audi durchaus zufrieden. “Ich würde sagen, mit dem Level meiner Performance bin ich grundsätzlich zufrieden”, so seine Wortwahl vor dem Grand Prix von Mexiko. In der Fahrer-WM liegt Hülkenberg mit 13 Punkten auf Platz 14, drei Punkte vor Teamkollege Gabriel Bortoleto.  LAT Images Nico Hülkenberg ist mit seiner Saison 2026 bisher sehr zufrieden

Eigentlich hätte die Formel-1-Karriere des einstigen Schützlings von Schumacher-Manager Willi Weber schon 2019 enden können. Schließlich hatte man ihm bei Renault für Esteban Ocon den Laufpass gegeben. Doch nach zahlreichen Aushilfs-Einsätzen für Racing Point (später Aston Martin) und einem Fulltime-Comeback für Haas ist Hülkenberg jetzt ein fester Bestandteil des Audi-Formel-1-Projektes und soll dies auch langfristig bleiben.
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“Ich glaube, ich habe kaum Fehler gemacht oder viel liegen lassen. Zudem habe ich mich an die neuen Autos und Regeln gewöhnt sowie die notwendigen Anpassungen für den Fahrstil.” “Da geht es wirklich um Details”, so Hülkenberg, “aber am Ende des Tages sind diese Details auch wirklich wichtig, wenn du die letzten Hundertstel und Tausendstel finden möchtest. Also, ja, ich bin sehr zufrieden.” Diesen Kampf um Hundertstel und Tausendstel führt Audi im letzten Saisondrittel gegen Teams wie Aston Martin, Haas oder Williams. In der Konstrukteurs-WM steht vor dem Rennwochenende von Mexiko der achte Platz zu Buche. Auf Haas fehlen lediglich sieben Punkte, während man bereits elf Punkte vor Williams liegt. Zuletzt konnte die Kooperation aus Hinwil und Neuburg in Singapur punkten. Formel-1-Quiz
Wann kam Nico Hülkenberg auf die Welt?
10. Dezember 1982 10. August 1986 01. Januar 1992 19. August 1987 Teste Dich jetzt im Formel-1-Quiz und vergleiche Dich mit anderen Usern Losgelöst von seiner eigenen Performance hat Hülkenberg dieses Jahr womöglich den einen oder anderen WM-Punkt bereits zu Rennbeginn verloren. Die Startschwäche des R26 ist alles andere als ein Geheimnis. Folglich resümiert Hülkenberg: “Das ist ein Bereich, an dem wir weiter arbeiten und in dem wir stabiler werden müssen, um Wochenende für Wochenende gute Starts hinzubekommen. Es ist halt eine dieser Baustellen, die du als neues Team mit einer neuen Power-Unit angehen musst.” “Wir haben zum ersten Mal eine eigene Kupplung gebaut. Und ich glaube, wir haben all das jetzt gesehen und verstanden. Es gibt sicherlich noch viel zu tun.” Die Audi-Meilensteine in der Formel 1

Insbesondere das Thema Trackposition betont Hülkenberg am Medien-Donnerstag vor dem Grand Prix von Mexiko. “Trackposition”, so seine Einschätzung, “das ist halt eine wirklich starke Währung. Und wenn du die einmal aufgibst, dann gestaltet sich das Rennen äußerst schwierig. Darauf müssen wir uns auf jeden Fall fokussieren, das benötigt schließlich viel Aufmerksamkeit.”
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Dennoch betont Hülkenberg, dass Audi noch in allen Bereichen Aufholbedarf hat. “Aber”, so seine Worte, “wir haben dieses Jahr schon viel erreicht. Wir haben nicht unbedingt schlecht angefangen, aber trotzdem haben wir seither viel gute Arbeit geleistet, und das ist wirklich positiv.” Meistgelesen in unserem Netzwerk Formel 1
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Dabei gesteht Hülkenberg: “Der Abstand zur Spitze und zu den Topautos ist ziemlich groß, dessen sind wir uns bewusst. Wir müssen einfach konzentriert bleiben, denn es gibt keine Silver Bullet, keine Magie. Es braucht einfach harte Arbeit und den Willen, kontinuierlich weiterzumachen.”

 
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