Norris, sıralama turlarının son bölümündeki performansından endişeli değil

Norris, sıralama turlarının son bölümündeki performansından endişeli değil

 

 

. . .

Britanyalı pilot, 2021 F1 sezonuna oldukça güçlü bir başlangıç yaptı ve Emilia Romagna Grand Prix’sinde podyum da alarak ilk yarışların ardından şampiyonada dördüncü sırada yer alıyor. Bununla birlikte sıralama turlarında mükemmel bir tur atmakta zorlandı ve genellikle ikinci bölümde attığı turlar, üçüncü bölümde attığı turlardan daha iyiydi. Bu sezonki dört yarışın üçünde, ikinci bölümde attığı turlar daha iyiydi. Bahreyn Q2 1:30.099Q3 1:29.974 Imola Q2 1m14.718Q3 1m14.875 Portekiz Q2 1:18.481Q3 1:19.116 İspanya Q2 1:17.696Q3 1:18.010 Ancak Norris, bu dört sıralama turlarının bazılarında kontrolü dışında olan şeylerle uğraştı ve bu yüzden olması gerekenden daha farklı bir tablo ortaya çıkmışa benziyor. McLaren’ın Monako Gulf renk düzeninin tanıtıldığı lansmanda konuşan Norris, “Sıralama turlarımın çok da kötü olduğunu düşünmüyorum.” “Sıralama turlarının birinci ve ikinci bölümü çok iyiydi. Üçüncü bölümdeki ilk turum da genellikle çok iyiydi. Ama üçüncü bölümdeki ikinci turumda işler biraz ters gitti, fakat hepsinin farklı sebepleri vardı.” “Bu, iyi bir tur atamadığım, turu bir araya getiremediğim ya da bunun gibi şeylerle ilgili değildi. İspanya’da araçta hasar vardı. Imola’da pistten çıkınca turum silindi. Portekiz’de çok erken çıktık ve Aston Martin’in arkasında kaldık.” “Yani hepsi biraz farklı sebeplerle böyleydi. Bunun için pek fazla endişelenmiyorum.” “Sürekli olan ve üçüncü bölümde tekrar eden bir şey olsaydı, üzerinde çalışmam gereken net bir şey olduğunu düşünürdüm. Ama şu ana kadar her zaman farklı bir sebep nedeniyle böyle oldu.” “Birinci ve ikinci bölümde her zaman çok iyi gitti. Bu yüzden üçüncü bölümde bir araya getirebileceğim konusunda güvenim tam.” dedi. Norris, İspanya’da kendisini geride tutan şeyin, eski lastiklerle ilk denemesinde aracın tabanına hasar vermesi olduğunu söyledi. “Hemen hemen yeni bir lastikte attığım ilk turda şanssızdım, çünkü 8. ve 9. virajların birisinde genişten döndüm. Tamamen yeni lastiğe geçtiğimde, araçtaki bu hasar bana biraz mâl oldu ve bu iyi değildi.”  paylaşım yorumlar

 
tr.motorsport 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir