Norris vs. Piastri: Warum McLaren 2007 bewusst wiederholen würde

Norris vs. Piastri: Warum McLaren 2007 bewusst wiederholen würde

 

 

McLaren bekräftigt weiterhin, keinen seiner Fahrer, Lando Norris oder Oscar Piastri, im Formel-1-Titelkampf 2025 bevorzugen zu wollen. Selbst wenn dies zu einer Wiederholung des Jahres 2007 führen sollte, als Lewis Hamilton den Titel in letzter Sekunde verlor.  LAT Images Lando Norris und Oscar Piastri: McLaren will keinen Fahrer bevorzugen

Norris führt die Meisterschaft vier Rennen vor Schluss mit einem Punkt Vorsprung vor Piastri an. Doch Red-Bull-Pilot Max Verstappen bleibt eine Bedrohung, da er als Dritter nur 36 Punkte hinter der Spitze liegt. Während Red Bull angesichts der schwachen Ergebnisse von Yuki Tsunoda seinen viermaligen Weltmeister voll unterstützt, weigert sich McLaren, einen Fahrer zu bevorzugen, was nach Ansicht mancher den Titel kosten könnte. Angst vor Wiederholung von 2007? Die Befürchtung ist, dass dies zu einer Wiederholung des Jahres 2007 führen könnte, als die McLaren-Piloten Fernando Alonso und Hamilton erbittert um den Titel kämpften – nur damit Außenseiter Kimi Räikkönen im Finale von Brasilien den Titel für Ferrari holte. Datenanalyse: Warum Oscar Piastris Formtief keine Überraschung ist Video wird geladen… Formel-1-Datenexperte Kevin Hermann analysiert, Oscar Piastris Formtief in Singapur, Austin und Mexiko.

McLaren hat bereits früher erklärt, dass das Team einen Fahrer nur dann bevorzugen werde, wenn einer von beiden rechnerisch aus dem Rennen ist. Geschäftsführer Zak Brown bestätigte diese Haltung nun im Formel-1-Podcast Beyond the Grid.
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Auf die Frage, wie er reagieren würde, wenn Verstappen seinen fünften Titel in Folge holt, antwortete Brown: “Ich schüttle ihm die Hand und sage ‘gut gemacht’. Ich will sicherstellen, dass er uns schlägt, wenn wir nicht gewinnen. Wir dürfen uns nicht selbst schlagen – das ist wichtig.” McLaren setzt auf pures Racing “Wir sind uns 2007 sehr bewusst. Zwei Fahrer punktgleich, einer kommt nach vorne. Aber wir haben zwei Fahrer, die die Weltmeisterschaft gewinnen wollen. Wir spielen offensiv; wir spielen nicht defensiv.” “Mir ist es lieber, wir sagen: ‘Wir haben mit unseren punktgleichen Fahrern das Bestmögliche getan, und der andere hat uns um einen Punkt geschlagen’, als die Alternative. Die wäre, einem unserer Fahrer jetzt, wo sie nur einen Punkt auseinanderliegen, zu sagen: ‘Ich weiß, du hast den Traum, Weltmeister zu werden, aber wir haben eine Münze geworfen, und du darfst es dieses Jahr nicht werden’. Vergessen Sie es!” “So betreiben wir keinen Rennsport. Falls 2007 noch einmal passiert, wäre mir dieses Ergebnis lieber als jedes andere Ergebnis, das durch Bevorzugung zustande kommt – wir werden es nicht tun.” Auch Stella teilt den Ansatz Diese Gedanken wurden von McLaren-Teamchef Andrea Stella aufgegriffen. Er hält es für entscheidend, dass das Team seinem Ethos treu bleibt, nachdem der Rennstall den Konstrukteurstitel bereits gewonnen hat. Trotz Austin-Schlappe: Warum McLaren das schnellste Auto bleibt Video wird geladen… Formel-1-Datenexperte Kevin Hermann analysiert, warum McLaren trotz zweier Red-Bull-Siege in Austin dennoch das schnellste Auto hatte.

“Wenn Max am Ende des Jahres der Champion ist, ist für uns das Wichtigste, dass wir sagen können: Wir haben unser Bestes gegeben, und zwar nach der Art und Weise, wie wir Rennen fahren”, sagte er.
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“Und wenn Max dieses Jahr gewinnt, sagen wir: Wir werden nächstes Jahr gewinnen, wir werden da sein, und wir werden so vereint sein, wie wir es sind.” Der Hintergrund der Entscheidung McLaren legt extrem viel Wert auf ein familiäres Gefühl. Deshalb hält es Stella für unmöglich, einen seiner Fahrer zu bevorzugen, die beide ihren ersten Meistertitel jagen. “Wenn man in meiner Rolle ist, ist das, als hätte man zwei Söhne und jemand fragt: ‘Welcher ist dein Lieblingssohn?’ Ja, aber es sind meine beiden Söhne, wie kann man da sagen, welcher der bevorzugte ist?”, fügte Stella hinzu. Meistgelesen in unserem Netzwerk GP Brasilien
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“Manchmal, wenn ich solche Kommentare höre oder lese, finde ich sie wirklich sehr oberflächlich. Ich glaube, manchmal verstehen die Leute nicht wirklich, was es bedeutet, zwei Fahrer zu haben, die mit dir gemeinsam auf dieser Reise in der Formel 1 sind. Ich bin einfach beiden gegenüber sehr dankbar.”

 
Formel1.de 

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