Opel – Vectra C – 2.2 ECOTEC (147 Hp) Automatic
– Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Marka |
Opel |
| Model |
Vectra |
| Nesil |
Vectra C |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.2 ECOTEC (147 Hp) Automatic |
| Kapı |
4 |
| Güç |
147 bg /5600 dev/dak |
| Maksimum sürat |
210 km/saat |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat |
10.8 saniye |
| Yakıt deposu hacmi |
61 Lt |
| Üretim başlangıç yılı |
2002 yıl |
| Son üretim yılı |
2004 yıl |
| Kasa tipi |
Sedan |
| Koltuk |
5 |
| Uzunluk |
4596 mm. |
| Genişlik |
1798 mm. |
| Yükseklik |
1460 mm. |
| Dingil Mesafesi |
2700 mm. |
| Ön tekerlek izi |
1536 mm. |
| Arka tekerlek izi |
1525 mm. |
| Bagaj hacmi en az |
500 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1050 Lt |
| Motor pozisyonu |
Ön, enine |
| Motor hacmi |
2198 cm3 |
| Tork |
203 Nm /4000 dev/dak |
| Yakıt Sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Silindir pozisyonu |
Inline |
| Silindir Adedi |
4 |
| Silindir çapı |
86 mm. |
| Silindir içi vuruş |
94.6 mm. |
| Sıkıştırma oranı |
10 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Çekiş |
Ön |
| Vites sayısı (otomatik şanzıman) |
5 |
| Ön süspansiyon |
Küçültülmüş gergi |
| Arka süspansiyon |
Kaldıraç ve çubuklar |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| ABS |
Evet |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Şehir içi yakıt tüketimi |
13.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
6.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
9.4 Lt/100 km |
| Ağırlık |
1455 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1930 Kg |
| Lastik boyutu |
195/65 R15 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 15 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
Facebook: https://www.facebook.com/TRmotosports
Twitter: https://twitter.com/TRmotosports
Instagram: https://instagram.com/trmotosports/
Linkedin: https://www.linkedin.com/company/trmotosports-com
