Panthera Asia Team, Formula 1’e girmek için tekrardan bastırıyor

İlk kez 2019 sezonunda Formula 1’e girmekle ilgilendiklerini açıklayan Panthera’nın hedefi, Asya’nın bir Formula 1 takımına sahip olabilmesi ve serinin bu pazarlardaki olası büyümesinden en büyük payı alabilmekti.
Normalde takım 2022 sezonundan itibaren seride yer almakla ilgileniyordu, ancak özellikle ilk birkaç ay boyunca Asya’yı etkisi altına alan COVID-19 salgını bütün planları alt üst etti.
Her şeye rağmen Formula 1’de yer almakla ilgilenen takımın yeni hedefi, yeni motorlara odaklanmak ve 2026 sezonunda gridde olmak.
PlanetFormula 1’e özel bir röportaj veren takım patronu ve kurucu ortağı Benjamin Durand, “Oldukça inişli çıkışlı bir süreçten geçmekteyiz. Bu projeden uzun zaman önce vazgeçebilirdik fakat başarılı olabileceğimize inanıyoruz.”
“Asya ve Çin pazarlarının geliştirilecek bir sonraki pazarlar olduğunu düşünüyoruz. Herkes batıya bakıyor, kimse doğuyla ilgilenmiyor.”
“Şu anda F1 büyük ölçüde ABD’ye odaklanmış durumda, büyüyen bir pazar olduğunu da hesaba katarsak bu durum oldukça normal. Ancak hazır bekleyen Asya ve Afrika pazarlarına da odaklanılmalı. Artık şampiyonada Guanyu Zhou gibi bir isim de yer alıyor.” dedi.
Ayrıca okuyabilirsiniz:

Yeni Asya takımı, 2022’de F1’e girmek için çalışıyor

Panthera’nın giriş süreci boyunca kötü şansla da boğuştuğunu hatırlatan Durand, “Bir Formula 1 takımı kurmak istediğinizde karşılaştığınız en önemli sorun, bütün gezegenlerin aynı hizaya gelmesidir.”
“Gereken sermayeyi bulduğumuzda FIA ve Formula 1 hazır değildi çünkü o pozisyonda Concorde Anlaşmasını tekrardan müzakere ediyorlardı; dolayısıyla mevcut takımlarla sözleşme imzalayana kadar yeni takımların gelmesine hazır değillerdi.”
“Sonraki adımımız Renault ile güç ünitesi ortaklığı için konuşmak oldu, ancak son beş yıldır yaşanan önemli yönetim değişiklikleri bu süreci doğrudan etkiledi.”
“Tam işler tekrardan yoluna girdi derken bu kez de pandemi patlak verdi ve bütün finansmanımızı kaybettik. Mali istikrar için çalışmamız gerekti, ki bu periyot halen devam ediyor.” dedi.

Yeni takımların girişine sıcak bakan FIA’nın bu konuda İlgi Beyanı süreci başlatması ve diğer takımlarla müzakerelere girişmesi, başta Andretti ve Panthera olmak üzere birçok takıma umut verdi.
Süreç henüz emekleme aşamasında, ancak projenin ilk gününden bu yana sporun FIA ile yakından çalışan Durand, kendisini nelerin beklediğine dair iyi bir fikri olduğundan emin.
Durand, “Projenin diğer bütün yönlerini güvence altına almadan ilerlememizin bir anlamı yoktu. Şu anda konuşan ve ‘Monako takımı olarak gelmek istiyoruz’ veya ‘Formula 1’e gelmek istiyoruz’ diyen pek çok insan var. Biz bu işi ciddiyetle yapmak istiyoruz.”
“Haas’ın nasıl bir süreçten geçtiğini biliyoruz, FIA ve hukuk ekibiyle yaptığımız görüşmede bize daha önceki sürecin aşağı yukarı tekrarlanacağını söylediler.”
“Onay almamız gerekiyor, şimdi beklediğimiz de bu. Bize ay sonuna kadar takımlardan tam olarak ne beklediklerini açıklayacaklarını söylediler.”
“Ancak halihazırda sahip olduğumuz bilgilerin gerçeklerden uzak olduğunu düşünmüyorum. Bize seneler önce sorulan temel şeyler, takımın finansal güvenliği, teknik ve yönetim bilgisi, son olarak da Formula 1’e neler katabileceğimizdi.”
“COVID bizim için işleri durdurdu,. Aracı aerodinamik açıdan geliştirmeye başladık, yeni kurallar üzerinde çalıştık, hatta CFD çalışmaları dahi yapıyorduk -ancak bir anda durmak zorunda kaldık.”
“Devam etmeye hazırız. Aramıza katılmaya hazır birkaç kişi var fakat çoğu henüz Formula 1’e kendini adamadı, bu yüzden zorunlu izin durumu olmayacak.”
“Londra’da Formula 1 ve motor sporlarında uzmanlaşmış yüksek profilli bir işe alım şirketiyle çalışıyoruz. Dolayısıyla, insan kaynakları departmanını ve teknik departmanı kısa süre içinde tekrardan devreye alabileceğimizden eminim.” dedi.