Petrov: “İstanbul Park’ın F1’e dönüşü, spor için harika bir haber”

Petrov: “İstanbul Park’ın F1’e dönüşü, spor için harika bir haber”

 

 

. . .

F1, 2011 yılından sonra ilk kez 13-15 Kasım tarihleri arasında Türkiye’ye dönecek. Kariyerinin ilk ve tek en hızlı turunu 2010 sezonunda Türkiye’de kaydeden Vitaly Petrov, ile yaptığı özel röportajda Tükiye’nin Formula 1’e dönüşü hakkında konuştu. Petrov, “Dürüst olmak gerekirse Türkiye’nin Formula 1 takvimine geri döneceğiyle ilgili haberleri duymak beni biraz şaşırttı. F1, bu görüşmeleri gizli tutmayı başardı. Bu yüzden hepimzi bu haberi şimdi öğrendik. Formula 1’in oraya geri dönmesinden çok memnunum.” “2010 yılında yarışın en hızlı turunu atmıştım, aslında bunu yapmam bir tesadüftü. Fernando [Alonso] o yarışta lastiğimi patlatmıştı ve yeni lastikler için pite gelmek zorunda kaldım. Sonrasında yarışın en iyi turunu atmak zor değildi.” “Şimdi araçlar 2010’da sahip olduğumuzdan üç ya da beş saniye daha hızlı. Bu yüzden bu turu geçmelerinin pek de vakitlerini almayacağına eminim. Yarış olacağı için mutluyum, çünkü Türkiye gerçekten en sevdiğim pistlerden biri.” “Bu geniş bir pist ve virajları çoğu, sürücüler için gerçekten ilginç olan bir çeşit iniş/çıkış gibi farklı şeylere sahip.” “Kör bir apeks noktasına sahip olan mükemmel bir ilk viraj var. Sürücüler bu tür virajları sever, çünkü her zaman daha hızlı geçebileceğinizi hissedersiniz.” “Frenlemeyi geliştirebilirsiniz, apeksi tutturabilirsiniz ancak hep bir sonraki tur daha hızlı gidebileceğinizi hissedersiniz.” “Bu, size bir yarış pilotu olarak direksiyonun arkasında alabileceğiniz en iyi hisleri veriyor. Her zaman daha geç fren yapabileceğinizi, viraja daha hızlı girebileceğinizi, sürekli daha hızlı gidebileceğinizi hissediyorsunuz.” “Başka harika virajlar da var. Sola doğru dönülen uzun üçüncü viraj, dar dördüncü viraj var. ” “Sonra bu ünlü sekizinci viraj var. GP2’deyken, direksiyonu doğru pozisyonda tutmak için dirseğinizi kokpitinizin yanına dayamanız gerekiyordu, buranın gerçek bir mücadele olduğunu hatırlıyorum. Bir şeyler ters giderse ve aracınızın arkası kayarsa tepki veremeyeceğinizi biliyorsunuz.” “Oradan harika anılarım var. Özellikle Rusya’dan her zaman çok fazla taraftar geliyordu. Sanırım sadece yarış için değil, aynı zamanda deniz kenarında birkaç hafta geçirmek için de geliyorlardı. Fakat F1 kariyerimde -hiç- tribünlerde bu kadar çok Rus bayrağı görmedim. Kelimenin tam anlamıyla her yerde oluyorlardı.” “Özel bir yarış pisti olduğu için Formula 1 adına harika bir haber.” dedi. Röportaj: Oleg Karpov Slider Liste Vitaly Petrov, Renault Formula 1 Team 1/18 Fotoğraf: XPB Images Vitaly Petrov, Renault Formula 1 Team 2/18 Fotoğraf: XPB Images Vitaly Petrov, Renault Formula 1 Team 3/18 Fotoğraf: XPB Images Vitaly Petrov, Renault Formula 1 Team 4/18 Fotoğraf: XPB Images Vitaly Petrov, Renault Formula 1 Team ve puncture 5/18 Fotoğraf: XPB Images Vitaly Petrov, Renault Formula 1 Team ve Fernando Alonso, Scuderia Ferrari 6/18 Fotoğraf: XPB Images Vitaly Petrov, Renault Formula 1 Team 7/18 Fotoğraf: XPB Images Vitaly Petrov, Renault Formula 1 Team 8/18 Fotoğraf: XPB Images Vitaly Petrov, Lotus Renault Yarış 9/18 Fotoğraf: XPB Images Vitaly Petrov, Lotus Renault Yarış 10/18 Fotoğraf: XPB Images Vitaly Petrov, Lotus Renault Yarış 11/18 Fotoğraf: XPB Images Vitaly Petrov, Lotus Renault Yarış 12/18 Fotoğraf: XPB Images Vitaly Petrov, Lotus Renault Yarış 13/18 Fotoğraf: XPB Images Vitaly Petrov, Renault Formula 1 Team, Fernando Alonso, Scuderia Ferrari 14/18 Fotoğraf: XPB Images Vitaly Petrov, Lotus Renalut Formula 1 Team 15/18 Fotoğraf: XPB Images Vitaly Petrov, Lotus Renault Yarış 16/18 Fotoğraf: XPB Images Vitaly Petrov, Lotus Renalut Formula 1 Team 17/18 Fotoğraf: XPB Images Pankart, Vitaly Petrov, Lotus Renault Yarış 18/18 Fotoğraf: XPB Images
 
tr.motorsport 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir