Pirelli: “Lastikleri değiştirmeseydik, basıncı arttıracaktık”

Geçtiğimiz günlerde taraftarların sorularını yanıtlayan Pirelli’nin motor sporları bölümünün başkanı Mario Isola, Pirelli’yi yıl içerisinde lastiklerin yapısında değişiklik yapmaya itan şeyin ne olduğunu açıkladı.
Isola’ya göre takımlar, sezonun ilk bölümünde, beklenenden çok daha fazla yere basma gücü buldular. Pirelli’nin hesaplamalarına göre, yıl başında elde edilen yere basma gücü seviyesine normal şartlar altında yıl sonunda ulaşılacaktı.
Ama yıl başında bu seviyeye çıkılması, lastiklerle ilgili bir dizi güvenlik sorununa yol açtı. Bundan ötürü de lastiklerin yapısı değiştirildi.
Isola, “Sezona, tahminlerimiz doğrultusunda takımların o pozisyonda sahip olduklarından daha yüksek yere basma güçleri için tasarlanmış lastiklerle başladık. Genellikle lastikler için belirli bir güvenlik payı bırakırız.”
“Ancak takımlar henüz 3. yarışta yıl sonunda beklediğimiz yere basma gücü seviyesine çoktan ulaştılar. Sezon sonuna kadar lastiklere binen yüklerin daha da artacağını varsaydık.”
“Bu durumda iki seçeneğimiz vardı: Birincisi lastiklerin tasarımını değiştirmekti ve biz de bunu yaptık. Lastik yapısında kullanılan malzemelerden birini değiştirdik ve bu da yapının bütünlüğünü ve gücünü arttırdı.”
“İkinci seçenek ise lastiklerdeki hava basıncını arttırmaktı ama sürücülerin bu yaklaşımdan hoşlanmadığını biliyoruz.”
“Bu nedenle, FIA ile yaptığımız görüşmelerin ardından lastik yapısında değişiklik yaptık ama bu değişikliklerin lastik performansı, verimlilik veya denge üzerinde hiçbir etkisi olmadı.” dedi.