Poleposition für Max Verstappen: Woher kommt die neue Stärke von Red Bull?

Poleposition für Max Verstappen: Woher kommt die neue Stärke von Red Bull?

 

 

Beim Großen Preis von Bahrain in Sepang steht Max Verstappen völlig unverhofft auf der Poleposition. Doch zeigt sich die Kombination aus dem viermaligen Weltmeister und seinem RB22 auf dem beliebten Kurs nahe Kuala Lumpur bislang unschlagbar. Ein Szenario, welches vor wenigen Wochen noch undenkbar schien.  LAT Images Max Verstappen steht beim Grand Prix von Bahrain auf der Poleposition

Sowohl im Qualifying als auch in der Rennpace liegt Verstappen vor dem Rennen in Sepang an der Spitze des Feldes. Demgegenüber stehen Aussagen des 71-fachen Grand-Prix-Siegers, in denen er seinen Red Bull beim Großen Preis von Italien noch als “Papierauto” bezeichnet hatte, eine Anspielung auf den hohen Verschleiß einiger Komponenten. Wieso ist Red Bull wieder so stark? Allerdings hat sich der RB22 seitdem stark verändert. Schließlich hatte das Team aus Milton Keynes für den Großen Preis von Aserbaidschan ein großes Upgrade-Paket im Gepäck, mit dem Verstappen um ein Haar das Rennen gewonnen hätte.
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Dennoch war Mercedes, insbesondere George Russell, den Roten Bullen hier noch einen enormen Schritt voraus. McLaren und Ferrari hingegen konnte man hinter sich lassen. Im Fokus des Pakets stand ein überarbeiteter Unterboden. Des Weiteren hat man an der Geometrie der Seitenkästen und der Konstruktion rund um die Außenspiegel gearbeitet. Es handelt sich um das letzte große Update für den RB22. “Durch die Änderungen am Auto können wir viel mehr aus [dem Paket] herausholen”, erklärt Verstappen. “Es ist viel einfacher zu fahren. Das ist ein wirklich gutes Zeichen, vor allem für nächstes Jahr. Einige Dinge können wir dieses Jahr nicht mehr ändern, daher wollen wir uns um diese Dinge im kommenden Jahr kümmern und hoffen, dass wir uns in die richtige Richtung bewegen.” Des Weiteren betont Verstappen, dass es deutlich angenehmer ist, ein Auto zu fahren, das etwas mehr auf seinen Fahrer hört. Folglich konnte auch Isack Hadjar sich in Baku sein zweites Podium der Saison sichern. “Am Anfang der Saison gab es Wochenenden, an denen ich das Lenkrad bewegt habe und prompt sind merkwürdige Dinge passiert”, erklärt Verstappen. “Jetzt ist das alles etwas normaler.” Gegenüber unserem Schwesterportal Motorsport.com erklärt der viermalige Weltmeister zudem, dass er mit dieser Basis als Fahrer einen größeren Unterschied machen kann, wobei gewisse Grenzen des aktuellen Reglements bleiben. Je besser die Balance, umso besser die Performance.
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Dabei betont Verstappen abermals, dass er auch nach seiner Poleposition kein Fan der aktuellen Autos ist: “Das hat nichts damit zu tun, ob ich Erster, Sechster oder Zehnter werde. Das sind zwei verschiedene Dinge.” Schwaches Wochenende bei Mercedes? Abseits des Upgrade-Pakets stellt der Grand Prix von Bahrain ein äußerst außergewöhnliches Wochenende dar. Die hohen Temperaturen und der raue Asphalt stellen sind für alle eine große Herausforderung. So könnte Mercedes, bislang eigentlich das unangefochtene Topteam der Saison, laut Verstappen auf dem Kurs schlichtweg ein schlechtes Wochenende erwischt haben. Derweil war man bei Red Bull von Anfang an in der Lage, den RB22 in ein gutes Arbeitsfenster zu bringen. Immerhin konnte sich Isack Hadjar auf Position drei qualifizieren, wobei er aufgrund einer Startplatzstrafe von Position acht in den Grand Prix gehen wird.
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Insgesamt dürften die gute Balance, die Schwächen der Konkurrenz und die altbekannte Stärke eines Max Verstappen Red Bull zu neuen Höhenflügen verholfen haben. “Es ist immer sehr schwer zu sagen, warum das so ist”, so die Einschätzung von Verstappen. “Aber ich denke, wir haben das Auto in den letzten paar Rennen wahrscheinlich ein wenig besser verstanden. Aber auch die Upgrades haben einige der Schwächen aus dem Auto verbannt.” Fraglich bleibt, wie der hohe Reifenverschleiß sich im Rennen zeigen wird. In jedem Fall ist Verstappen optimistisch und sagt: “Ich bin mit dem, was ich bislang gemacht habe, sehr zufrieden. Wenn andere mehr [für das Rennen] opfern, dann wünsche ich ihnen dabei viel Glück, aber ich bin bereit!”
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“Letztlich müssen wir einen guten Start hinlegen, und das ist für uns dieses Jahr schon schwer genug. Danach wird es für die Reifen ein sehr langes Rennen. Meine Rennpace sieht gut aus, aber natürlich weißt du nicht, was die anderen seit dem Freitag alles verändert haben. Wir müssen also abwarten.”

 
Formel1.de 

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