Proton – Ertiga – 1.4 (92 bg) – Teknik Özellikler

Proton – Ertiga – 1.4 (92 bg) – Teknik Özellikler

Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.

En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.

 
TEKNİK ÖZELLİKLER:

Teknik özellikler Proton Ertiga 1.4 (92 bg) 2016, 2017, 2018

Genel bilgi
Marka Proton
Model Ertiga
Nesil Ertiga
Modifikasyonu (Motor) 1.4 (92 bg)
Üretim başlangıç yılı 2016 yıl
Son üretim yılı 2018 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi MPV
Koltuk Sayısı 6
Kapı sayısı 5
Performans
Ortalama yakıt tüketimi 6 Lt/100 km
39.2 US mpg
47.08 UK mpg
16.67 km/Lt
Yakıt Tipi Benzin
Ağırlık/güç oranı 12.8 Kg/bg, 78.3 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 9 Kg/Nm, 110.6 Nm/ton
Motor
Güç 92 bg @ 6000 dev/dak
Litre başına güç 67 bg/Lt
Tork 130 Nm @ 4000 dev/dak
95.88 lb.-ft. @ 4000 dev/dak
Motor pozisyonu Ön, enine
Motor hacmi 1373 cm3
83.79 cu. in.
Silindir Adedi 4
Silindir pozisyonu Sıralı
Silindir çapı 73 mm
2.87 in.
Silindir içi vuruş 82 mm
3.23 in.
Sıkıştırma oranı 11
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Motor aspirasyonu Atmosferik motor
Valf yapısı DOHC

Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık 1175 Kg
2590.43 lbs.
Boyutlar
Uzunluk 4265 mm
167.91 in.
Genişlik 1695 mm
66.73 in.
Yükseklik 1685 mm
66.34 in.
Dingil Mesafesi 2740 mm
107.87 in.
Yerden yükseklik 185 mm
7.28 in.
En az dönüş açısı 10.4 m
34.12 ft.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş Önden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi 5 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
Arka süspansiyon Bağımsız bükülme süspansiyonu
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Arka frenler Kampana
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Lastik boyutu 185/65 R15
Jant Boyutu 5.5J x 15

 
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
 
 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir