Ralf: “Haas’ın Suzuka’daki stratejisi büyük hataydı”
| . | . | . |
Şiddetli yağmur nedeniyle iki saatlik bir gecikmenin ardından Suzuka’da nihayet yarış yeniden başladığında, her araçta yoğun yağmur lastikleri takılıydı.
Yarış ilerledikçe griddeki herkesin ıslak zemin lastikleri için hızlıca pite girmesinin ardından Haas, olası bir güvenlik aracı prosedürü beklentisiyle ilk Japonya GP’sinde Schumacher’i pistte tutmayı seçti.
Herkesin pite girmesinin ardından Schumacher, yaklaşık bir saniye yarış liderliğine yükseldi.
Schumacher zamanla geriye düştü ve en sonunda pite çağırıldı. Yarışı son sırada bitiren Schumacher, Pierre Gasly’nin cezasının ardından 17. sıraya yükseldi.
Kaybedecek pek bir şey olmamasına karşın kazanacak çok şey olduğu için bu strateji, Haas ve Schumacher için kesinlikle denemeye değerdi.
Mick Schumacher, Haas Formula 1 Team, is interviewed by Ralf Schumacher
/
Ancak Sky Sports Formula 1 Almanya için yazdığı köşe yazısında Ralf, takımın stratejisinden memnun olmadığını belirtti.
Schumacher, “Haas ekibinin stratejisi, Mick’i iyi bir pozisyondan mahrum bıraktı.”
“Yine de Haas’ın, yavaş da olsa doğru yönde ilerlediğini düşünüyorum.”
“Gelecek sezonda ne kadar bütçe ayrılacağı ve motorun nasıl olacağı belirsiz.”
“Her iki tarafın da [Haas ve Mick] bir geleceği olduğuna ve şu ana kadar elde ettiklerinden yararlanmaları gerektiğine inanıyorum.”
“Cuma günkü ilk antrenmandan bu yana Mick’de bariz bir gelişme gördük. Buraya ilk kez gelmesine rağmen takım arkadaşından daha iyi bir iş çıkardı.”
“Yine de Haas’ın kendini sorgulaması gerekiyor. Bu tür strateji hataları bir daha olmamalı, bunu Ferrari’de de çok sık görüyoruz.”
“Herkes Red Bull’daki kadar iyi değil.” dedi.
İlginizi Çekebilir:
Fittipaldi, Haas ile iki cuma antrenmanına katılmaya hazırlanıyor
paylaşım
yorumlar
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
