“Red Bull, motor üreticisinden bağımsız olmanın bedelini ödüyor”

“Red Bull, motor üreticisinden bağımsız olmanın bedelini ödüyor”

 

 

. . .

Red Bull, bu yıl da Mercedes ile aradaki farkı kapatmaya çalışıyor. Milton Keynes kökenli ekip, son senelerde hep sezona arkada başlayıp yıl içerisinde sorunlarını aşıp farkı kapatmaya çalıştı. Red Bull, genel olarak sezona neden istediği kadar güçlü başlayamadığını açıklayamasa da, eski motor partneri Renault’nun patronu Abiteboul onların tam olarak bir fabrika takımı olmamanın olumsuzluğunu yaşadıklarını düşünüyor. İlgili haber: Red Bull: “Motor modu yasağı, Mercedes’le olan farkı azaltacak” Abiteboul, “Red Bull harika bir takım, ancak bana göre modern F1’de önemli bir noktayı kaçırıyorlar. Modern F1’de şasi organizasyonu ve motor organizasyonu bu kadar uzak olamaz.” “Düzenli bir şekilde galibiyet mücadelesi vermek istiyorsanız, bu gerçeği göz ardı edemezsiniz.” “Yıl başında muhtemelen bu yüzden zorlanıyorlar. Yıl içerisinde ilerliyor olmaları bunu gösteriyor. Başarılı olmak için gerçekten tek bir grup, tek bir takım, tek bir düşünce yapısı olmalı.” dedi.  Abiteboul, işlerin bu duruma gelmesi nedeniyle Red Bull – Renault ilişkisinde istenen başarının elde edilemediğini söyledi. Abiteboul, “Birlikte başarılı olamadık. Red Bull’un aynı şekilde Honda’yla da pek iyi olamadığı görülüyor.” “Ancak bütün bunlar, F1’de özellikle Mercedes’i yenebilmek için belli bir seviye karmaşıklık ve mükemmelliğin gerekli olduğunu gösteriyor.” dedi. Mercedes’in takım patronu Toto Wolff, Abiteboul’un görüşlerine katıldı ve başarılı olmak için her şeyin uyum içerisinde çalışması gerektiğini söyledi. Wolff, “Red Bull’un, önde mücadele edebilmek için gerekli her türlü kaynağı – insan kaynağı ve finans kaynağı – var. Onların zamanında Renault ile geçirdiği ve art arda 4 dünya şampiyonluğu kazandığı dönemde olduğu gibi bir dönemi şu anda biz geçiriyoruz.” “Cyril’in dediği gibi, önemli olan her şeyi bir araya getirmek. O seviyeye ulaşabilmek için, her bir parametrenin işaretlenmesi gerekiyor. Güçlü olması gereken sadece motor ve şasi ilişkisi değil. İyi performans gösterebilmek için bütün bileşenler bir araya getirilmeli, bütün marjinal kazançlar elde edilmeli.” dedi.
 
tr.motorsport 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir