Red Bull’un hafif şasi gizemi: Bütçe sınırı tartışmalarından dolayı şasi saklanıyor mu?

Red Bull’un hafif şasi gizemi: Bütçe sınırı tartışmalarından dolayı şasi saklanıyor mu?

 

 

. . .

F1’de bu yazın gizemi Red Bull’un “hafif şasisi” oldu. Red Bull’un üst yönetimi, verdiği demeçlerle bir şeyi netleştirdi: Beklenenin aksine Singapur’da yeni, daha hafif bir şasi görmeyeceğiz. 
Bir şey daha kesin: Red Bull, temmuz ayında bütün kaza testlerini geçmesinin ardından yeni bir şasiyi homologe etti ve FIA’nın onayını aldı. Yani ortada bir şasi var fakat Red Bull’a göre yok.  
Peki bu “hafif şasi” söylentileri ne zaman başladı ve nereden çıktı? Ağustos ayının başında, Formula 1 padoğunda bir söylenti dolanmaya başladı ve bu söylenti şöyleydi: Red Bull, yaz arasından önce Cranfield Kaza Merkezi’ne yeni bir şasi götürerek kaza testine girdi ve bu şasiyi homologe etmek istedi. Yeni şasi FIA’nın onayını aldı da. 
Mattia Binotto’ya bu söylenti hakkındaki görüşleri sorulduğunda, Binotto oldukça net konuştu ve “bütçe sınırından dolayı Ferrari bunu asla yapamazdı” dedi. 
“Red Bull’u bir şasinin ağırlığı yüzünden yargılayamam fakat biz asla yeni, daha hafif bir şasi üretemeyiz. Ya da yıl ortasında farklı bir stratejiye geçemeyiz. Bunun nedeni de bütçe sınırı. Başka bir takım ya da takımlar da bunu yapmayı başarırsa çok şaşırırdım.”

Christian Horner ve Dr.Helmut Marko
/

Zandvoort’ta ise Dr. Helmut Marko ve Christian Horner’dan konuya ilişkin açıklamalar geldi. 
Yeni şasi söylentilerinin nereden çıktığını anlamadığını dile getiren Horner, şunları söyledi: “Daha hafif şasiyle ilgili söylentiler nereden çıkıyor bilmiyorum, bu bilgiler nereden geliyor bilmiyorum. Takımın içinden çıkmıyor, o kesin. Sezonun bu noktasında şasiyi değiştirmek gibi bir planımız yok çünkü bütçe sınırına uyuyoruz.” 
Ayrıca okuyun:

Porsche, Bahreyn 8 Saat’ten çekilme kararı aldı
Binotto, Monza’da daha iyi olmaları gerektiğinin farkında
Marquez: “Misano’daki testlerde keyif almaktan çok acı çekiyordum”

Red Bull’un aksiyonları bu sözleri destekleyecek mi göreceğiz çünkü bir şey kesin: Red Bull, temmuz ayında bütün kaza testlerini geçmesinin ardından yeni bir şasiyi homologe etti ve FIA’nın onayını aldı. 
Bazıları ise şunu öne sürüyor: Temmuz ayında homologe edilen şasi 2023 şasisiydi ve Red Bull gelecek sezon çalışmalarına çok önceden başladı. Belki de Adrian Newey inovatif bir araç tasarlıyor ve çalışmalara çok erkenden başladı. Sonuçta Newey, ekstrem ve etkileyici tasarımlarıyla her an herkesi şaşırtabilecek biri. 
Ancak bu olasılık da pek muhtemel durmuyor çünkü 2023’ün homologasyon seansları henüz başlamadı. Normalde gelecek sezonun testleri Kasım ayı gibi başlar. Yani temmuz ayında Cranfield’da testlere sokulan şasi bu yılın şasisiydi. 
Ayrıca, Britanya’dan gelen söylentilere göre, Red Bull şasisini güncelleyecek tek takım olmayabilir. 

Red Bull RB18: it seems there is no longer a need for the lightened chassis
Giorgio Piola

Red Bull’un üst yönetiminden gelen açıklamalara göre şu anda ortada olmayan fakat aslında olan bir şasi hakkında konuşuyoruz. Belki de Binotto’nun bütçe sınırıyla ilgili açıklamalarının ardından Red Bull, bütçe sınırı tartışmalarını ateşlememek adına yeni şasiyi Marina Bay’e getirmekten vazgeçti.
Ya da yaz arasından sonraki dominasyonun ardından, Red Bull yeni silahını şimdilik saklıyor. 
Diğer içerikler:

Yamaha yeni motor ve şasi denedi, Quartararo sonuçlardan memnun
Leclerc: “Yıl başındaki hızımızı kaybettik”

Bu konunun kapandığını söyleyemeyiz, Red Bull’u takip edip sezonun son kısmında yeni şasi getirebilecek takımlar olup olmayacağını görmek de ilginç olacak. 
Şu an için bu konuda sessizlik var fakat özellikle de günümüz Formula 1’inde kimse boşa para harcamıyor. Yani o şasiyi bir yerde göreceğiz, sadece şimdilik beklemesi gerekecek…

Biletler

paylaşım

yorumlar

 
tr.motorsport 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir