Rob Smedley: Aus Haas kann niemals ein Topteam werden
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Das aktuelle Geschäftsmodell und die Struktur des Haas-Teams verhindern nach Ansicht des ehemaligen Ferrari-Renningenieurs Rob Smedley, dass der US-Rennstall jemals um den WM-Titel oder Siege mitfahren kann. Trotz großen Respekts für den Führungsstil von Teamchef Ayao Komatsu sieht Smedley die gläserne Decke des Teams in dessen prinzipiellem Aufbau verankert. circuitpics.de Haas hat sich nach einem starken Saisonstart nach hinten entwickelt
“Mit ihrer derzeitigen Struktur werden sie niemals die Möglichkeit haben, an der Spitze mitzufahren”, fällt Smedley in einer Episode des Podcasts High Performance Racing ein schonungsloses Urteil über die Perspektiven des Teams. Das amerikanische Team trat der Formel 1 im Jahr 2016 bei und stützte sich dabei stark auf eine technische Partnerschaft mit Ferrari. Dieser Ansatz ermöglichte Haas zwar einen deutlich kostengünstigeren Einstieg in die Königsklasse, führte im Laufe der Jahre jedoch regelmäßig zu Leistungsabfällen im Saisonverlauf, da das Team im Entwicklungswettlauf der Konkurrenz oft nicht hinterherkam. Video wird geladen…
TV-Moderator Jake Humphrey, der den Podcast gemeinsam mit Smedley und dem ehemaligen Force-India- und Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer leitet, zeigte sich von der Stagnation des Rennstalls ähnlich frustriert: “Haas ist für mich das frustrierendste Team im Formel-1-Startfeld. Und zwar in der Hinsicht, dass sie scheinbar immer mit einem schnellen Auto starten, es dann aber nicht weiterentwickeln. Vielleicht fehlen ihnen die Ressourcen oder die Fähigkeiten dazu.”
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Das wird vor allem in der aktuellen Saison deutlich, in die Haas sehr stark gestartet war. Oliver Bearman lag nach zwei Saisonrennen mit 17 Punkten auf Rang fünf der Fahrerwertung, seitdem kam in neun weiteren Rennen nur ein einziger Zähler hinzu. Auch Teamkollege Esteban Ocon fuhr im gleichen Zeitraum nur zweimal in die Top 10. Dennoch genießt das Führungspersonal des Rennstalls fachlich einen guten Ruf. Komatsu hatte das Amt des Teamchefs im Januar 2024 von Günther Steiner übernommen. “Ich bete den Führungsstil und den Ansatz von Ayao Komatsu absolut an”, ergänzt Humphrey. Meistgelesen in unserem Netzwerk GP Niederlande
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“Ich halte Ollie Bearman für einen außergewöhnlichen Fahrer und würde die beiden einfach gerne weiter vorne im Feld sehen. Nicht unbedingt das Team Haas selbst, sondern die Menschen bei Haas. Ich würde Komatsu gerne an der Spitze eines Teams weiter vorne sehen und Ollie Bearman in einem Auto, das weiter vorne mitfährt.”
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