Saab – 9-4X – Aero 2.8L V6 Turbo (300 bg) XWD Automatic – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Teknik özellikler Saab 9-4X Aero 2.8L V6 Turbo (300 bg) XWD Automatic 2010, 2011
| Genel bilgi |
| Marka |
Saab |
| Model |
9-4X |
| Nesil |
9-4X |
| Modifikasyonu (Motor) |
Aero 2.8L V6 Turbo (300 bg) XWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2010 yıl |
| Son üretim yılı |
2011 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
| Performans |
| Şehir içi yakıt tüketimi |
15.7 Lt/100 km
14.98 US mpg
17.99 UK mpg
6.37 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
10.7 Lt/100 km
21.98 US mpg
26.4 UK mpg
9.35 km/Lt |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
6.4 Kg/bg, 155.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.8 Kg/Nm, 207.5 Nm/ton |
| Motor |
| Güç |
300 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
107.3 bg/Lt |
| Tork |
400 Nm @ 2000 dev/dak
295.02 lb.-ft. @ 2000 dev/dak |
| Motor pozisyonu |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
LAU |
| Motor hacmi |
2796 cm3
170.62 cu. in. |
| Silindir Adedi |
6 |
| Silindir pozisyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
89 mm
3.5 in. |
| Silindir içi vuruş |
74.8 mm
2.94 in. |
| Sıkıştırma oranı |
9.5 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt Sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. |
| Ağırlık |
1928-1975 Kg
4250.51 – 4354.13 lbs. |
| Bagaj hacmi en az |
827 Lt
29.21 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi |
80 Lt
21.13 US gal | 17.6 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1588 Kg
3500.94 lbs. |
| Boyutlar |
| Uzunluk |
4829 mm
190.12 in. |
| Genişlik |
1905 mm
75 in. |
| Yükseklik |
1679 mm
66.1 in. |
| Dingil Mesafesi |
2807 mm
110.51 in. |
| Ön tekerlek izi |
1622 mm
63.86 in. |
| Arka tekerlek izi |
1623 mm
63.9 in. |
| ön çıkıntı |
1006 mm
39.61 in. |
| arka çıkıntı |
1016 mm
40 in. |
| Yerden yükseklik |
200 mm
7.87 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) |
0.38 |
| En az dönüş açısı |
11.9 m
39.04 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Coilover yaylı destek, Salıncak, Enine sabitleyici |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 345 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 315 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
