Sainz, galibiyete ulaşamamasının sebeplerinden biri olarak Latifi’yi gösterdi
| . | . | . |
Monako’da ilk bölümün ardından pist kurumaya başlarken, Sainz pistte kalmayı ve kuru zemin lastiklerine geçilene kadar kadar mavi logolu yağmur lastikleriyle devam etmeyi tercih etti. Bu sayede liderliğe yükselen Sainz, bu hamleyle kariyerinin ilk galibiyeti için elini güçlendirmeye çalışıyordu. Ancak pitten çıkış turunda yavaş kalan Sainz, bir sonraki tur pite gelen ve yeşil logolu yağmur lastikleriyle iyi bir tempo tutturmuş olan Perez’e geçildi. Yarışın kalanında yerini koruyan Perez, kariyerinin üçüncü galibiyetine ulaştı. Yarışın ardından basın mensuplarına konuşan Sainz, pitten çıkış turunda trafiğe takıldığını ve bunun kendisine kazanma şansına mal olduğunu söylerken, hedef tahtasında Williams pilotu Nicholas Latifi yer alıyordu. Latifi’nin pit çıkışında kendisinin önünde kalmayı tercih ettiğini söyleyen Sainz, “Pistte yaşadığım hayal kırıklığını ve hissettiklerimi anlayabilirsiniz, çünkü yarışın kaderinin o turda belirleneceğini biliyordum.” “Pitlerden çıkar çıkmaz gaza bastım, elbette zemin halen ıslaktı. Ama Latifi önümde kalmayı başardı.” Carlos Sainz, Ferrari Formula 1-75 Ferrari “O sırada yarışın lideri olduğumu ve sarı çizginin sağından, pistin ıslak bölgesinden gitmek zorunda kalabileceğimi biliyordu, önüme geçmek yerine arkada kalmayı tercih edebilirdi.” “Sarı çizginin sağından gitmemi sağladı ve böylece beni geçmeyi başardı.” dedi. Sainz, Latifi’nin ancak tünele girdikleri sırada yer verdiğini söyledi, bu da Ferrari pilotunun Perez’e kıyasla bir tur daha fazla atarak avantaj elde etme fırsatını kaybetmesi anlamına geliyordu. İspanyol pilot, “Tam beş viraj boyunca onu [Latifi] takip etmek zorunda kaldım, ancak 8. virajın çıkışında, tünele girerken yol verdi.” “Ancak lastikleri ısıtma ve kuru zemin lastikleriyle fark yaratma fırsatını çoktan kaybetmiştim.” “Pit yaptığımız aralıkta kuru zemin lastiklerinin çoktan daha hızlı hale gelmiş olduğuna inanıyorum, ama griddeki en yavaş aracın arkasında sıkışıp kaldığım için pitlerin Checo’nun arkasına düştüm.” “Ne kadar hayal kırıklığına uğramış olduğumu ve onun önümden çekilmesi için ne kadar bağırdığımı tahmin edebilirsiniz, fakat bir nedenden dolayı yerimi almam gereğinden daha uzun sürdü.” dedi.
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
