Sainz: “SF-23’ün yarışta ‘temel’ problemleri var”


Sainz: “SF-23’ün yarışta ‘temel’ problemleri var”

 

 

. . .

Carlos Sainz, ilk onun dışından başladığı Macaristan GP’ye yumuşak lastikle start aldı ve ilk turda Charles Leclerc’in ardına geldi.
Ama 2. ve 3. stint istediği gibi değildi. Sonuç olarak da 8. pozisyonda finiş gördü.
Yarıştan sonra konuşan Sainz, şöyle dedi: “Yumuşak lastik seçimi başlangıçta tartışmasız işe yaradı. Orada agresif bir pozisyondaydım ve iyi çalıştı.”
“Başlangıçta her şey cesaret verici görünüyordu fakat daha sert lastiklere ve daha uzun stintlere geçtiğimizde hızımız biraz düştü ve zayıflıklarımız ortaya çıkmaya başladı.”
“Hamurdan hamura tutarsızlıklar vardı. Stintler uzadığında ve daha sert lastiklerle çalışıldığında Mercedes, Red Bull ya da McLaren’den daha fazla zorlandığımız ve acı çekmeye başladığımız bir döngü başlıyor. Yine öyle oldu.”
“Yarışa yumuşak lastiklerle başladığınızda kendinizi buna biraz daha fazla maruz bırakıyorsunuz, ki olan da tam olarak buydu.”
“Bu hafta sonu biraz daha güçlü olmayı beklediğimiz bir pistte bunu görmek ilginçti. Rakiplerimiz daha hızlıydı.”
“Şimdi başımızı öne eğip sonraki adımları nerede atabileceğimizi görmemiz lazım.”

McLaren’ın gelişimine şaşırıp şaşırmadığı sorusuna Sainz, “Evet tartışmasız McLaren şimdi 2. takım gibi görünüyor.”
“Avusturya’da biz öyle görünüyorduk. Ama Silverstone ve Macaristan bizi yıl başında olduğumuz yere geri getirdi.”
“Onlar çok iyi iş çıkardılar fakat bizim kendimize odaklanmamız gerekiyor.” cevabını verdi.
Aşınmanın endişe verici olup olmadığı sorusuna Sainz, “Bence yarış temposunda araçla ilgili temel bir zayıflığımız var. Özellikle de daha sert hamura geçip, 15 tur yerine 30 tur atmak zorunda kalınca bu daha çok ortaya çıkıyor.”
“Stintin son 10 turu çok zor oluyor. Sanırım Russell son bölümde 1,5 saniye daha hızlıydı, bu da mücadeleyi oldukça değersiz kılıyor çünkü onlar o kadar hızlılar ki mücadele bile edemiyoruz.”
“Bu her yarışta incelediğimiz ve geliştirmeye çalıştığımız bir şey. Bu koşullarda daha iyi olmak istiyorsak aracı geliştirmemiz gerektiğini hissediyorum.” cevabını verdi.
Belçika ile ilgili soru üzerine ise, “Geçen sezon Spa’da çok rekabetçiydik. İyimser kalmalıyız. İşimizi en iyi şekilde yapmaya devam etmeliyiz. Eğer 7. ve 8. olabiliyorsak, daha iyi pistlere gidene ya da bu aracı geliştirene kadar 7. ve 8. sıraları almalıyız.” dedi.

 
tr.motorsport 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir