Saklanabilirsin ama kaçamazsın Ferrari 296 GTS!
Ferrari, retro tarzdaki V12 süper otomobili’nin önümüzdeki ay piyasaya çıkmasıyla birlikte Icona serisinden ikinci modeline son rötuşları atma kararı aldı. Şirket aynı zamanda 296 GTB’nin çatısını kaldırarak normal bir üretim modelinin hazırlığında. GTS ekini, 812 GTS ile aynı kulvarda taşıması muhtemel olan yeni şarj edilebilir hibrit süper otomobil, doğrudan Maranello’daki fabrikada objektiflere takıldı.
Ferrari’nin test sürücüsü, YouTuber Varryx’i kamerasıyla birlikte fark edince planlarını değiştirerek başka bir fabrika çıkışını seçiyor ve hasar kontrolü yapmaya karar veriyor. Bu aslında tamamen kameralardan kaçmak için yapılmış bir hamleydi. Ancak bu çaba kısmen başarılı oldu, zira beş dakika sonra 296 GTS halka açık yollarda yapılan açık testlerde bu sefer kaçamadı.
Ferrari 296 GTS Casus Fotoğraflar
Ağırlığı düşük tutmak adına Ferrari mühendislerinin alüminyum bir çatı kuracaklarını düşünüyoruz. Zira 296 GTS’in, geri çekilebilir tavan tarafından komuta edilen şasi takviyelerine ihtiyaç duymasından dolayı GTB kardeşinden önemli ölçüde daha ağır olacağını ifade edebiliriz. 812 GTS’i ele alırsak, bu araç sabit çatılı coupe kardeşine kıyasla fazladan 75 kilogram daha fazla.
Peki 296 GTS, ağabeyinin tavan konumundan bağımsız olarak alçaltılabileceği veya kaldırılabileceği elektrikle çalışan arka camını alacak mı? En çok da bunu merak ediyoruz. En iyi modifikasyonlar bir kenara, Ferrari dönüştürülebilir yeni jantlar ve bazı küçük kozmetik değişiklikleri de getirebilir. Ancak coupe üzerinde çok büyük bir değişiklik olacağını zannetmiyoruz.
Bunu da oku Ferrari GTC4Lusso ile Bentley Continental GT drag yarışında Bu Ferrari SF90 Stradale İtalya civarında görüntülendi
Aracın gücü ise, birleşik 830 beygir gücü ve 740 Nm tork ile aynı V6 plug-in hibrit sistem tarafından sağlanacak. Araç, 100 km/sa hıza 2.9 saniyede, 200 km/sa hıza ise 7.3 saniyede ulaşmasından dolayı coupe’den biraz daha yavaş olacak demek.
Öyle düşünüyoruz ki, Ferrari muhtemelen ilk çıkışlar arasında birkaç aylık bir boşluk bırakmak isteyecektir. Dolayısıyla resmi açıklamayı muhtemelen 2022’nin ilk yarısında göreceğiz. Şayet yeni Icona gerçekten Kasım ayında gelirse, 296 GTS önümüzdeki baharda prömiyer yapabilir.
Kaynak:
Varryx / YouTube
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
