Sıfır kapasitesi!
Yeni yıl ile birlikte artık her fırsatta bu sütundabir ‘Köşe yazısı’ ile birlikte olacağız.Konu malumunuz, otomotiv…Bir ‘merhaba” yazısı olmasına rağmen sektörleilgili birkaç ilginç rakam paylaşmanın sakıncasıolmaz diye düşünüyorum…
* * *
2016 yılı itibarıyla 4 trilyon dolar (TL’ye çevirmeyekalktım ‘1.48e16′ diye bir hata verdi,sanırım hesap makinesinin sıfır kapasitesi yetmiyor)ile dünya ekonomisinin yaklaşık yüzde5’ini oluşturan otomotiv sektörü dünyanın enbüyük 4. ekonomisi olarak karşımıza çıkıyor.Dünyada böyleyken bizde nasıl?Türkiye taşıt araçları üretimi sıralamasındaAvrupa’da 5’incilikle 6’ncılık arasında gidip geliyor,dünyada ise 15. sırada.Ayrıca Avrupa’nın en büyük ticari araç üretim üssüyüz.
* * *
Otomotiv sektörü aynı zamanda yıllardır liderihracat kalemimiz.Hani şu şamar oğlanı ‘cari açık’ var ya,ÖTV’den KDV’ye, yetmiyor MTV’ye, birbirlerininüzerinden katlayarak aldıkları astronomikvergilerin suçlusu gösterdikleri, işte otomotivhep onun yüzünden büyük bir haksızlığa da uğruyor.Elbette, üretim için yapılan yüksek ithalatarağmen, ihracat yüzünden milyar dolarlar dışticaret fazlası veren bir sektör.Öte yandan sıfır araç satışındakiÖTV+KDV, yılda iki kere aldıkları MTV, akaryakıtüzerinden topladıkları yine ÖTV+KDV,taşıt kredilerinden alınan BSMV-KKDF, trafik sigortasıve kasko kapsamındaki BSMV, araçmuayenesi ve son olarak yıllık bakım masrafıüzerinde oluşan KDV de hesaba katıldığında,kamuya gelir sağlayan en önemli kaynak yineotomotiv.Fabrikalarından yan sanayine, bakım servislerindensatış ofislerine kadar, yakalı yakasızbinlerce, dolaylı olarak milyonlarca insana ekmekkapısı otomotiv…
* * *
Son bir rakam paylaşalım…
* * *
2016’nın sadece ilk 11 ayında sıfır araç satışıüzerinden tahsil edilen ÖTV geliri, kamununtoplam ÖTV gelirlerinin yüzde 15’ini oluşturmuş,varın gerisini siz hesaplayın…
* * *
SÖZCÜ Gazetesi’nin sizlerle buluştuğu ilkgünden bu zamana kadar geçen 10 yılı aşkınsürede ‘Galeri’ adı altında bu sayfaya taşıdığımve dünyanın neresi olursa olsun giderek, sizlerlebuluşturduğum yeniler, yenilikler ve son gelişmelertrenine bir vagon daha ekliyorum.
* * *
Evet, dedik ya bu bir “Köşe yazısı” olacakdiye, isterseniz birkaç cümleyle önce yazıyıaçalım…Diyor ki TDK,Köşe yazıları, “Konuları bir görüş ve düşünceyebağlayarak yorumlayan” yazı türüdür.Yani bir görüşün olacak, düşüneceksin, yorumlayacaksın,yazacaksın ki düşündüresin diyor…Siyaset değil amacım ama birbirinin tersi ikisöylemi bir gün arayla alkışlayanlardan olmayındiyorum…Yerli ile milliyi, babayiğit ile ortakgirişimi birbirine karıştırmayın istiyorum…
* * *
Gelelim ‘Köşe’sine…Sektör masasının iki tarafı değil dört tarafıda kendine yer bulacak,İthalatçısı, ihracatçısı, üreticisi, distribütörü,yan sanayi, işçisi, satışı, pazarlaması, servisi,kurumsalı, Pr’ı, vergisi, cezası, trafiği, sigortası,kimin ne sorunu, eleştrisi varsa paylaşalım istiyorum…
* * *
Bitiriyorum…
* * *
Aklının bir ‘Köşe’sine yazmak, kıyıda ‘Köşe’dekalmamak, ‘Köşe’ bucak dağılmamak,‘Köşe’ kapmaca oynamamak, dünyanın kaçbucak (Köşe) olduğunu göstermek, yarın birgün ‘Köşe’ bucak kaçmamak isteyenlerin,Bir ‘Köşe’ye atılmak, bir ‘Köşe’ye çekilmek,bir ‘Köşe’ye konmak, bir ‘Köşe’de kalmak vebir ‘Köşe’de tutulmak istemeyenlerin sesi olacağız…
* * *
Ne ‘Köşe’ dönenlerden, ne de ‘Köşe’sindedönenlerden olmadık, asla da olmayacağız,Ciğerimin ‘Köşe’leri…
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
Facebook: https://www.facebook.com/TRmotosports
Twitter: https://twitter.com/TRmotosports
Instagram: https://instagram.com/trmotosports/
Linkedin: https://www.linkedin.com/company/trmotosports-com
