So wird das Wetter beim Grand Prix von Singapur
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Es sind ganz entscheidende Fragen an jedem Rennwochenende der Formel 1 2026. Nämlich: Wie lautet die Wettervorhersage? Ist vor Ort mit nasser Fahrbahn zu rechnen? Braucht es Intermediates oder gar Regenreifen? Oder bleibt es vom Training über das Qualifying bis hin zum Rennen einfach nur konstant trocken und Trockenreifen reichen aus? Kurzum: Auf was müssen sich die Fahrer um Nico Hülkenberg, Max Verstappen und Lewis Hamilton einstellen? LAT Blick auf die hell erleuchtete Formel-1-Rennstrecke in Singapur
Um diese Fragen beantworten zu können, haben unsere Redakteure das Wetter an den Austragungsorten der Formel 1 bereits einige Tage vor Beginn der Tests oder Rennwochenenden genau im Blick. Und im Veranstaltungsverlauf wird dieser Vorschau-Artikel mit immer neuen Angaben zum Wetter wie Temperatur in Grad Celsius, Windstärke, Bewölkung und zu erwartendem Niederschlag für die einzelnen Tage pro Wochenende aktualisiert. Das Ergebnis ist eine möglichst präzise Wettervorhersage für die jeweiligen Grands Prix der Formel-1-Saison 2026. Alle Angaben sind aber ohne Gewähr, schließlich sind einige Motorsport-Orte wie zum Beispiel Spa-Francorchamps oder der Nürburgring dafür bekannt, besonders wechselhaftes Wetter zu haben, das sich nicht immer treffsicher prognostizieren lässt. Niederschlag kann es dort auch unangekündigt geben.
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Das nächste Mal geht die Formel 1 in Singapur auf die Strecke, und zwar vom 9. bis 11. Oktober 2026 für den Grand Prix von Singapur, das 17. Rennwochenende des Jahres. (Hier den kompletten Formel-1-Kalender 2026 abrufen!) Freitag, 9. Oktober 2026 Nach aktuellem Stand wird der Freitag der trockenste Tag des Wochenendes. Der Wetterdienst Singapurs erwartet am Nachmittag vereinzelte Gewitterschauer und Höchstwerte um 34 Grad. Die meisten Modelle rechnen über den ganzen Tag aber nur mit wenig Regen. 1. Freies Training (10:30 bis 11:30 Uhr MESZ)
Die Temperatur liegt bei rund 30 bis 31 Grad. Weil es in Singapur dann später Nachmittag ist, kühlt es im Laufe der Session leicht ab. Das Regenrisiko ist gering. Die meisten Wetterdienste nennen 10 bis 35 Prozent und höchstens eine geringe Regenmenge. Unsicher sind eher die Stunden vor dem Training: Einige Modelle zeigen dort Schauer, die die Strecke zu Beginn noch feucht machen könnten. Dieses Szenario wird derzeit allerdings nur von wenigen Modellen gestützt. Die Luftfeuchtigkeit liegt bei rund 65 bis 70 Prozent, die gefühlte Temperatur bei 35 Grad und mehr. Der Wind kommt mit 8 bis 16 km/h aus südlichen bis westlichen Richtungen, in Böen sind 20 bis 30 km/h möglich. Damit ist das Training die windigste Session des Wochenendes.
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Sprint-Qualifying (14:30 bis 15:14 Uhr MESZ)
Das Sprint-Qualifying dürfte nach aktuellem Stand trocken bleiben. Nur eines der großen Wettermodelle zeigt in diesem Zeitraum einen leichten Schauer. Der Großteil der Berechnungen erwartet Regen erst in der zweiten Nachthälfte, also lange nach der Session. Die Temperatur liegt bei rund 29 bis 30 Grad, die Luftfeuchtigkeit steigt auf 70 bis 75 Prozent. Der Wind ist mit 4 bis 11 km/h schwach, einzelne Böen können um 20 km/h erreichen. Ein nennenswerter Einfluss auf das Fahrverhalten ist nicht zu erwarten. Samstag, 10. Oktober 2026 Am Samstag ist mehr Regen zu erwarten. Die meisten Modelle rechnen über den Tag mit rund 5 bis 15 Millimetern. Der Schwerpunkt liegt in der Nacht, am Vormittag und am frühen Nachmittag Ortszeit. Auch danach sind noch Gewitter möglich.
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Sprint (ab 11:00 Uhr MESZ)
Beim Sprint ist das Regenrisiko so hoch wie in keiner anderen Session. Meteoblue nennt für die Zeit des Sprints eine Regenwahrscheinlichkeit von rund 70 Prozent. Die Hauptläufe mehrerer Wettermodelle rechnen zwar damit, dass der Regen bis zum Nachmittag durchgezogen ist. Zahlreiche Ensemble-Berechnungen zeigen aber auch zur Zeit des Sprints noch Schauer, meist mit vergleichsweise geringen Niederschlagsmengen. Eine nasse oder zumindest abtrocknende Strecke ist deshalb nicht ausgeschlossen. Die Temperatur liegt bei rund 29 Grad, die Luftfeuchtigkeit bei etwa 70 Prozent. Der Wind kommt mit 10 bis 13 km/h aus Süd bis Südsüdwest, Böen können 25 km/h erreichen. Damit hätten die Fahrer auf der Start-Ziel-Geraden und beim Anbremsen von Kurve 1 Rückenwind.
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Qualifying (15:00 bis 16:00 Uhr MESZ)
Im Qualifying ist das Regenrisiko deutlich geringer als im Sprint. Mehrere Modelle bleiben trocken, andere zeigen höchstens etwa einen Millimeter. Ein kräftiges Gewitter zeigt derzeit kein Modell, einzelne leichte Schauer sind aber möglich. Ziehen die Schauer am Nachmittag erst spät ab, könnte die Strecke zu Beginn des Qualifyings noch stellenweise feucht sein. Die Temperatur liegt bei rund 28 bis 29 Grad, die Luftfeuchtigkeit steigt auf 75 bis 80 Prozent. Der Wind kommt weiterhin aus Süd bis Südsüdwest mit 7 bis 13 km/h, Böen können bis zu 23 km/h erreichen. Die Verteilung von Rücken- und Gegenwind entspricht damit grob der im Sprint. Sie dürfte bei dem schwächeren Wind aber kaum eine Rolle spielen. Sonntag, 11. Oktober 2026 Für Sonntag erwarten die meisten Modelle weniger Regen als für Samstag, meist zwischen 2 und 8 Millimetern. Ein Modell bleibt ganz trocken. Auch am Sonntag fällt der Regen nach aktuellem Stand vor allem in der Nacht, am Vormittag und am Nachmittag Ortszeit. Im Laufe des Tages sind vereinzelte Gewitter möglich.
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Grand Prix (ab 14:00 Uhr MESZ)
Für die Zeit des Rennens zeigen die meisten Wettermodelle keinen oder kaum Regen. Ein Regenrennen ist damit nach aktuellem Stand nicht das wahrscheinlichste Szenario. Ausschließen lässt es sich aber nicht. Beim Start liegt die Temperatur bei rund 28 bis 29 Grad und sinkt bis zum Rennende nur um etwa ein halbes Grad. Die Luftfeuchtigkeit erreicht 75 bis 80 Prozent, die gefühlte Temperatur liegt bei rund 35 Grad. Das bedeutet für die Fahrer bei einer Renndauer von fast zwei Stunden eine hohe körperliche Belastung. Der Wind kommt aus Südost bis Ost und ist schwach. Die Prognosen reichen von nahezu windstill bis etwa 13 km/h, Böen erreichen höchstens rund 20 km/h. Eine spürbare Wirkung auf das Fahrverhalten ist daher nicht zu erwarten.
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Hinweis: Diese Vorhersage wird im Wochenverlauf mehrmals aktualisiert! Meistgelesen in unserem Netzwerk Formel-1-Newsticker
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Erste Prognosen für das Formel-1-Rennen in Singapur
Ende Oktober werden in Austin im US-Bundesstaat Texas Temperaturen von rund 25 Grad Celsius erwartet. Im Schnitt gibt es sechs bis sieben Sonnenstunden pro Tag. Bei durchschnittlich sechs Regentagen pro Monat sind Niederschläge nicht ausgeschlossen, aber selten.
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