Stella: “Zemin etkili araçları takip etmek daha kolay fakat geçmek daha zor”

Geçtiğimiz sezon 2022 sezonu için radikal yeni teknik düzenlemeler getiren Formula 1, daha yakın yarışlara olanak sağlamak amacıyla takımların ilk kez zemin etkisi aerodinamiğinden yararlanmasına izin verdi.
Ancak pilotlar rutin olarak yeni nesil araçların önceki araçlara kıyasla öndeki rakiplere daha yakın koşmalarına olanak sağladığını söylerken, bu yıl kirli havanın geçişi zorlaştıran etkisinden giderek daha fazla şikayet etmeye başladılar.
Formula 1’in kural değişikliklerinin sınırlamalarının, uygulamaya konulmalarından 18 ay sonra ortaya çıkmaya başlayıp başlamadığı sorusuna Stella, verilerin pilotlara 2021’e kıyasla arkadaki araçlara daha yakın gittiklerini gösterdiğini söyledi.
Stella, “Bence bu yeni nesil araçlarla geçen sezon gözlemlediğimiz şey, virajlarda öndeki aracı takip etmenin tartışmasız daha kolay olduğu.” 
“Örneğin Macaristan gibi geçiş yapmanın çok zor olduğu bazı pistlerin artık öndeki aracı takip edebileceğiniz pistler haline geldiğini gördük. Virajların olduğu komplekslerde ise son virajdan çıktığınızda öndeki araca daha yakın oluyorsunuz ve DRS sayesinde atak yapabiliyorsunuz. Dolayısıyla yeni nesil otomobillerin yarışın bu yönüne çok yardımcı olduğunu söyleyebilirim.” dedi.

Zemin etkisi aerodinamiğinin kullanılmaya başlanmasıyla birlikte, DRS sisteminin azaltılması ve hatta ortadan kaldırılması konusunda spekülasyonlar yapılmıştı. Ancak Formula 1 pilotları, pistte geçiş yapmaya devam edebilmeleri için bu bölücü sistemin kalması gerektiği yönünde görüş bildirdiler.
Stella, mevcut araçların doğası gereği, Spa-Francorchamps ya da Monza gibi yüksek hızlı pistlerde düşük güç konfigürasyonlarında çalışan araçların hava koridoru üzerinde net bir etkisi olduğuna inanıyor.
Stella, “Spa veya Monza gibi, geçiş için çok fazla çekişe sahip olmanız gereken konfigürasyonlar söz konusu olduğunda, bence bu nesil araçlarla öndeki araçtan daha az hava koridoru alıyorsunuz, bu nedenle bu tür bir pistte aslında muhtemelen biraz daha zor hale geldi.” 
“Yani, eğer isterseniz, aynı madalyonun iki yüzü var. Ancak artık araçları, önceki nesil araçlarla mümkün olduğundan daha kolay takip edebildiğimiz gerçeğini memnuniyetle karşılıyorum.” dedi.
F1, önümüzdeki hafta sonu sezonun 2. yarısı için Zandvoort’taki Hollanda Grand Prix’sinin ardından iki hafta sonra İtalya Grand Prix’si için Monza’ya gidecek.