Leclerc, Ferrari’nin sahte pit stop taktiği sayesinde avantaj kazandığını itiraf ediyor

Leclerc, Ferrari’nin sahte pit stop taktiği sayesinde avantaj kazandığını itiraf ediyor

Leclerc, Ferrari’nin sahte pit stop taktiği sayesinde avantaj kazandığını itiraf ediyor     . . . Şampiyonluk umutlarıyla başladığı sezonun son yarışına şampiyona ikinciliğini koruyabilmek amacıyla çıkan Leclerc, yarış performansı olarak sezonun en iyi yarışlarından birini geçirdi. İlk pitlerin ardından.....
daha fazlasını oku
Binotto: “Red Bull, stratejik avantaj için Verstappen’e orta lastikleri taktı”

Binotto: “Red Bull, stratejik avantaj için Verstappen’e orta lastikleri taktı”

Binotto: “Red Bull, stratejik avantaj için Verstappen’e orta lastikleri taktı”     . . . Sprint yarışında 18 yarışçı yumuşak lastikleri kullanırken, Red Bull’da Verstappen ve Williams’ta Nicholas Latifi orta l...
daha fazlasını oku
Steiner “Mick iki senedir bizimle, bu büyük bir avantaj”

Steiner “Mick iki senedir bizimle, bu büyük bir avantaj”

Steiner “Mick iki senedir bizimle, bu büyük bir avantaj”     . . . Son birkaç aydır Haas cephesinden gelen açıklamalar, Schumacher’in sene sonu takımdan ayrılacağı ve takımın Nico Hulkenberg veya Antonio Giovinazzi gibi ...
daha fazlasını oku
Aston Martin, bütçe sınırı ihlalinden avantaj elde etmemiş

Aston Martin, bütçe sınırı ihlalinden avantaj elde etmemiş

daha fazlasını oku
Red Bull’un Spa-Francorchamps’ta yaptığı gösteri sürüşü takıma avantaj sağlayacak mı?

Red Bull’un Spa-Francorchamps’ta yaptığı gösteri sürüşü takıma avantaj sağlayacak mı?

Red Bull’un Spa-Francorchamps’ta yaptığı gösteri sürüşü takıma avantaj sağlayacak mı?     . . . Son yıllarda yaşanan birkaç olayın ardından güvenliği arttırmaya odaklanan Spa pist yönetimi, geçtiğimiz aylarda gerçek...
daha fazlasını oku
Fry: “Büyük takımlar, 2023 kurallarından avantaj sağlayacak”

Fry: “Büyük takımlar, 2023 kurallarından avantaj sağlayacak”

Fry: “Büyük takımlar, 2023 kurallarından avantaj sağlayacak”     . . . 2022 sezonuyla birlikte araç tasarımları anlamına yeni bir döneme giren Formula 1, yer etkisi konseptinin getirdiği bir takım sorunlarla da boğuşuyor, bu...
daha fazlasını oku
Kubica: “Güvenlik unsuru, teknik avantaj elde etmek için kullanılmamalı”

Kubica: “Güvenlik unsuru, teknik avantaj elde etmek için kullanılmamalı”

Kubica: “Güvenlik unsuru, teknik avantaj elde etmek için kullanılmamalı”     . . . Yeni Formula 1 araçlarına geçilmesinin ardından yüksek hızlarda yaşanan dalgalanma problemi, yıl başından beri gündemde kalmaya devam ediyor...
daha fazlasını oku
Çekim günü, İspanya Yarış güncellemesinde Ferrari’ye avantaj getirmiş

Çekim günü, İspanya Yarış güncellemesinde Ferrari’ye avantaj getirmiş

Çekim günü, İspanya Yarış güncellemesinde Ferrari’ye avantaj getirmiş     . . . Ferrari’nin Barselona’ya getirdiği güncelleme paketi kendisini kanıtlamış gibi görünüyor çünkü Charles Leclerc nispeten iyi bir farkl...
daha fazlasını oku
Fry: “Taban kenarlarına ilave parça eklenmesine izin verilmesi, rakiplere avantaj kazandırdı”

Fry: “Taban kenarlarına ilave parça eklenmesine izin verilmesi, rakiplere avantaj kazandırdı”

Fry: “Taban kenarlarına ilave parça eklenmesine izin verilmesi, rakiplere avantaj kazandırdı”     . . . F1’in uzun bir süre sonra yeniden yer etkisi konseptini benimsemesi bir takım sıkıntılara da yol açtı. Bu sıkıntıl...
daha fazlasını oku
Szafnauer: “Başka takıma motor tedarik etmemek bir noktaya kadar avantaj”

Szafnauer: “Başka takıma motor tedarik etmemek bir noktaya kadar avantaj”

Szafnauer: “Başka takıma motor tedarik etmemek bir noktaya kadar avantaj”     . . . Renault, 2016 yılında fabrika takımı olarak spora dönmüştü ve o dönemde fabrika takımının yanı sıra Toro Rosso ve Red Bull gibi üç takı...
daha fazlasını oku
Marko: “Düzlüklerde avantaj kazanmak için düşük yere basma gücü paketiyle yarıştık”

Marko: “Düzlüklerde avantaj kazanmak için düşük yere basma gücü paketiyle yarıştık”

Marko: “Düzlüklerde avantaj kazanmak için düşük yere basma gücü paketiyle yarıştık”     . . . Red Bull Racing, Suudi Arabistan’da gerçekleştirilen yarışta birinci ve dördüncü sıralarda finiş görerek, bu yılki i...
daha fazlasını oku
Alfa Romeo-Ferrari gerginliği, Haas’a nasıl bir avantaj getirdi?

Alfa Romeo-Ferrari gerginliği, Haas’a nasıl bir avantaj getirdi?

Alfa Romeo-Ferrari gerginliği, Haas’a nasıl bir avantaj getirdi?     . . . Geçtiğimiz günlerde, Alfa Romeo’nun 2022 aracında Ferrari vites kutusu ve süspansiyonu kullanmayacağı ortaya çıkmıştı.  İlgili içerik : Alfa Romeo...
daha fazlasını oku
Alonso: “En yaşlı yarışçı etiketi, bana avantaj sağlıyor”

Alonso: “En yaşlı yarışçı etiketi, bana avantaj sağlıyor”

Alonso: “En yaşlı yarışçı etiketi, bana avantaj sağlıyor”     . . . 40 yaşında olan Alonso, Kimi Raikkonen’in geçen yıl sonunda spordan emekli olmasının ardından griddeki en yaşlı yarışçı unvanına sahip olacak....
daha fazlasını oku
Markalar Şampiyonası’nda ikinci olmak, Red Bull’a 2022 için nasıl bir avantaj getiriyor?

Markalar Şampiyonası’nda ikinci olmak, Red Bull’a 2022 için nasıl bir avantaj getiriyor?

Markalar Şampiyonası’nda ikinci olmak, Red Bull’a 2022 için nasıl bir avantaj getiriyor?     . . . Red Bull ve Mercedes, 2021 Formula 1 sezonunda son yıllarda görülen en heyecanlı ve yorucu şampiyonluk mücadelelerinden birini ar...
daha fazlasını oku