Son değişikliklerle birlikte, 2021’de yere basma gücü seviyesi % 10 düşecek

Son değişikliklerle birlikte, 2021’de yere basma gücü seviyesi % 10 düşecek

Son değişikliklerle birlikte, 2021’de yere basma gücü seviyesi % 10 düşecek     . . . Bu kaybın yaklaşık yarısı, bu senenin başında karar verilen taban tasarımının değişikliği ile elde edilecek. Ancak Britanya GP’de yaşanan lastik sorunlarının ardından FIA ve...
daha fazlasını oku
AlphaTauri: “Yüksek yere basma gücü ayarı Gasly’nin zaferi için önemliydi”

AlphaTauri: “Yüksek yere basma gücü ayarı Gasly’nin zaferi için önemliydi”

AlphaTauri: “Yüksek yere basma gücü ayarı Gasly’nin zaferi için önemliydi”     . . . Monza’da genellikle takımlar düşük yere basma gücü ayarı yapıyorlar ve bu sayede Monza’nın uzun düzlüklerinde daha yü...
daha fazlasını oku
Bazı Formula 1 takımları, yeni düşük yere basma gücü arka kanadını test edecekler

Bazı Formula 1 takımları, yeni düşük yere basma gücü arka kanadını test edecekler

Bazı Formula 1 takımları, yeni düşük yere basma gücü arka kanadını test edecekler     . . . Spa-Francorchamps pisti, Monza’nın ardından geleneksel olarak daha düşük yere basma gücü paketiyle yarışına bir pist. Takımlar Monz...
daha fazlasını oku
Renault: “Formula 1’in Pirelli’ye yardım için yere basma gücünü azaltması doğru bir adım”

Renault: “Formula 1’in Pirelli’ye yardım için yere basma gücünü azaltması doğru bir adım”

Renault: “Formula 1’in Pirelli’ye yardım için yere basma gücünü azaltması doğru bir adım”     . . . Geçen sene 2020 için planlanan lastiklerin kullanılmasının reddedilmesinin ardından Pirelli, bu sene geçen sene...
daha fazlasını oku
Formula 1, 2021 araçlarının yere basma gücünü azaltacak

Formula 1, 2021 araçlarının yere basma gücünü azaltacak

Formula 1, 2021 araçlarının yere basma gücünü azaltacak     . . . Takımlar daha önce yeni teknik kuralları bir sezon sonraya, yani 2022’ye ertelemeyi kabul ettiler. Yani mevcut otomobil özellikleri önümüzdeki yıl da yürürlükte ...
daha fazlasını oku
Vettel: “Aşırı yere basma gücü, ağır araçları telafi etmeyecek”

Vettel: “Aşırı yere basma gücü, ağır araçları telafi etmeyecek”

Vettel: “Aşırı yere basma gücü, ağır araçları telafi etmeyecek”     . . . Formula 1’de araç ağırlıkları, turbo hibrit çağıyla beraber artış gösterdi. 2018’de getirilen Halo ile birlikte de bu ağırlık 746 kilograma çık...
daha fazlasını oku
Vettel: “Yere basma gücünü arttırdık”

Vettel: “Yere basma gücünü arttırdık”

Vettel: “Yere basma gücünü arttırdık”     . . . Hastalığı yüzünden ilk gün piste çıkamayan Sebastian Vettel, testlerin ikinci gününde öğleden sonra piste çıktı ve toplamda 73 tur attı. C4 lastikle 1:18.154 yapan Alman...
daha fazlasını oku
Vettel: “Austin’de daha fazla yere basma gücü kullandık”

Vettel: “Austin’de daha fazla yere basma gücü kullandık”

Vettel: “Austin’de daha fazla yere basma gücü kullandık”     . . . FIA’nın Amerika Yarış öncesinde Red Bull’un talebi üzerine getirmiş olduğu teknik direktifin ardından Ferrari’nin yarışta zayıf kalma...
daha fazlasını oku
Ferrari, maksimum hızdan vazgeçip yere basma gücünü arttırmaya odaklanacak

Ferrari, maksimum hızdan vazgeçip yere basma gücünü arttırmaya odaklanacak

Ferrari, maksimum hızdan vazgeçip yere basma gücünü arttırmaya odaklanacak     . . . Beklendiği gibi Ferrari, son yarış Fransa’da da Mercedes’le mücadele edemedi ve Mercedes, sezona 8’de 8 zafer istikrarıyla devam etti. F...
daha fazlasını oku