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Valtteri Bottas: Warum es bei Alfa Romeo in Mexiko weiter vorwärts geht
29/10/2023 No Responses

Valtteri Bottas: Warum es bei Alfa Romeo in Mexiko weiter vorwärts geht

Valtteri Bottas: Warum es bei Alfa Romeo in Mexiko weiter vorwärts geht   Live Kalender Stand   . . . Valtteri Bottas sagt, dass ihm im Qualifying zum Grand Prix von Mexiko 2023 die langsamen Kurven und die Höhenlage in...
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Zu schnell unter Gelb: Warum Lewis Hamilton nicht bestraft wurde
29/10/2023 No Responses

Zu schnell unter Gelb: Warum Lewis Hamilton nicht bestraft wurde

Zu schnell unter Gelb: Warum Lewis Hamilton nicht bestraft wurde   Live Kalender Stand   . . . Lewis Hamilton darf seinen sechsten Startplatz beim Formel-1-Rennen in Mexiko 2023 behalten. Gegen den Rekordweltmeister war zuvor eine Untersuchung eingel...
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Russell: Warum sich Mexiko für die Fahrer “ziemlich unnatürlich” anfühlt
27/10/2023 No Responses

Russell: Warum sich Mexiko für die Fahrer “ziemlich unnatürlich” anfühlt

Russell: Warum sich Mexiko für die Fahrer “ziemlich unnatürlich” anfühlt   Live Kalender Stand   . . . Das Rennen in Mexiko ist in jedem Jahr ein ganz besonders im Formel-1-Kalender. Weil die Rennstrecke in Mexiko-Stadt 2.285 Meter üb...
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Nico Rosberg: Warum Red Bull Helmut Marko nicht rausschmeißen sollte
26/10/2023 No Responses

Nico Rosberg: Warum Red Bull Helmut Marko nicht rausschmeißen sollte

Nico Rosberg: Warum Red Bull Helmut Marko nicht rausschmeißen sollte   Live Kalender Stand   . . . Vor dem Grand Prix der USA tauchte bei GE.globo in Brasilien, mit Co-Autor Luciano Burti (ehemaliger Formel-1-Fahrer), eine Story auf, wonach Helmut.....
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24/10/2023 No Responses

Formel-1-Liveticker: Warum ist Aston Martin so zurückgefallen?

Formel-1-Liveticker: Warum ist Aston Martin so zurückgefallen?   Live Kalender Stand   . . . neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite window.OB_ContextKeyValue=’liveticker’; 08:06 U...
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Sprint “kontrolliert”: Warum das Rennen für Max Verstappen deutlich härter wird
22/10/2023 No Responses

Sprint “kontrolliert”: Warum das Rennen für Max Verstappen deutlich härter wird

Sprint “kontrolliert”: Warum das Rennen für Max Verstappen deutlich härter wird   Live Kalender Stand   . . . So richtig gefährdet war der Sieg von Max Verstappen beim Sprint in Austin lediglich beim Start. “Ich denke, Charles [L...
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Warum man Verstappens wahren Vorteil in Austin noch nicht gesehen hat
22/10/2023 No Responses

Warum man Verstappens wahren Vorteil in Austin noch nicht gesehen hat

Warum man Verstappens wahren Vorteil in Austin noch nicht gesehen hat   Live Kalender Stand   . . . Max Verstappens wahrer Geschwindigkeitsvorteil beim Großen Preis der USA in Austin war bislang noch nicht zu sehen, nachdem sich herausstellte, dass....
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Warum die Hitze im Cockpit für die Fahrer ein großes Problem darstellt
21/10/2023 No Responses

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Warum die Hitze im Cockpit für die Fahrer ein großes Problem darstellt   Live Kalender Stand   . . . Das Hitzerennen von Katar, bei dem mehrere Fahrer kurz vor dem Kollaps standen und sich nach dem Rennen in medizinische...
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Warum die FIA Russland meidet, Aserbaidschan aber nicht
19/10/2023 No Responses

Warum die FIA Russland meidet, Aserbaidschan aber nicht

Warum die FIA Russland meidet, Aserbaidschan aber nicht   Live Kalender Stand   . . . Der von Russland begonnene Krieg in der Ukraine ist der Grund, weshalb der Automobil-Weltverband (FIA) keine Rennveranstaltungen mehr in Russland sanktioniert. Auch...
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Günther Steiner: Warum gerade Corona gegen ein elftes Team spricht
17/10/2023 No Responses

Günther Steiner: Warum gerade Corona gegen ein elftes Team spricht

Günther Steiner: Warum gerade Corona gegen ein elftes Team spricht   Live Kalender Stand   . . . Die Krise während der Coronapandemie ist für Haas-Teamchef Günther Steiner ein Argument, warum die Formel 1 nicht riskieren sollte, die bestehenden R...
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Warum Reifenkriege im Motorsport der Vergangenheit angehören
14/10/2023 No Responses

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Warum Reifenkriege im Motorsport der Vergangenheit angehören   Live Kalender Stand   . . . Einst ein bedeutender Faktor im Motorsport, sind die Möglichkeiten für Reifenlieferanten, gegeneinander zu konkurrieren, stark eingeschränkt worden. Aber i...
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Gegenrechnung: Warum Andretti gar nicht so teuer sein könnte wie gedacht
11/10/2023 No Responses

Gegenrechnung: Warum Andretti gar nicht so teuer sein könnte wie gedacht

Gegenrechnung: Warum Andretti gar nicht so teuer sein könnte wie gedacht   Live Kalender Stand   . . . FIA-Präsident Mohammed bin Sulayem ist davon überzeugt, dass die Formel 1 von einer Aufnahme von Andretti-Cadillac als elftes Team nicht nur...
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McLaren: Warum Norris’ Proteste gegen die Stallorder völlig okay waren
10/10/2023 No Responses

McLaren: Warum Norris’ Proteste gegen die Stallorder völlig okay waren

McLaren: Warum Norris’ Proteste gegen die Stallorder völlig okay waren   Live Kalender Stand   . . . Es brodelt so ein bisschen beim McLaren-Formel-1-Team. Zwar konnte man mit den Doppelpodien in Japan und Katar gleich 80 Punkte in den...
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Pirelli erklärt nach Problemen: Warum der Sprint in Katar nicht in Gefahr ist
07/10/2023 No Responses

Pirelli erklärt nach Problemen: Warum der Sprint in Katar nicht in Gefahr ist

Pirelli erklärt nach Problemen: Warum der Sprint in Katar nicht in Gefahr ist   Live Kalender Stand   . . . Kurz vor dem Sprint-Shootout beim Großen Preis von Katar 2023 hat sich Pirellis Motorsportchef Mario Isola den vor Ort...
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