Etiket: warum

Warum Aston Martin keinen Einspruch eingelegt hat gegen die Alonso-Strafe
29/03/2024 No Responses

Warum Aston Martin keinen Einspruch eingelegt hat gegen die Alonso-Strafe

Warum Aston Martin keinen Einspruch eingelegt hat gegen die Alonso-Strafe   Live Kalender Stand   . . . Aston Martin reagiert mit Unverständnis auf die Zeitstrafe gegen Fernando Alonso beim Formel-1-Rennen in Australien 2024. Teamchef Mike Krack meint: “Eine 20-Sekunden-Zeitstrafe...
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Warum sich Mercedes-Teamchef Wolff jetzt mit Ferrari-Teamchef Vasseur freut
27/03/2024 No Responses

Warum sich Mercedes-Teamchef Wolff jetzt mit Ferrari-Teamchef Vasseur freut

Warum sich Mercedes-Teamchef Wolff jetzt mit Ferrari-Teamchef Vasseur freut   Live Kalender Stand   . . . “Ich freue mich für Ferrari.” Mit dieser Aussage überrascht Mercedes-Teamchef Toto Wolff nach dem Australien-Grand-Prix 2024 in Me...
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Analyse: Warum war Sergio Perez in Melbourne nicht schneller?
25/03/2024 No Responses

Analyse: Warum war Sergio Perez in Melbourne nicht schneller?

Analyse: Warum war Sergio Perez in Melbourne nicht schneller?   Live Kalender Stand   . . . Red Bull war beim Grand Prix von Australien der große Geschlagene: Max Verstappen schied schon nach drei Runden mit einer brennenden Bremse aus,...
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Problem am Auto oder pure Absicht: Warum wurde Alonso plötzlich langsam?
24/03/2024 No Responses

Problem am Auto oder pure Absicht: Warum wurde Alonso plötzlich langsam?

Problem am Auto oder pure Absicht: Warum wurde Alonso plötzlich langsam?   Live Kalender Stand   . . . Hat Fernando Alonso seinen Kollegen George Russell absichtlich ausgebremst und damit den Unfall des Mercedes-Piloten in der Schlussphase des Forme...
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James Vowles: Warum Williams erst ab China ein drittes Chassis hat
23/03/2024 No Responses

James Vowles: Warum Williams erst ab China ein drittes Chassis hat

James Vowles: Warum Williams erst ab China ein drittes Chassis hat   Live Kalender Stand   . . . Es ist eine der skurrilsten Situationen der noch jungen Formel-1-Saison 2024: Alex Albon zerstört im Freien Training zum Großen Preis von...
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Fernando Alonso: Warum er mit seiner Entscheidung weiter abwartet
21/03/2024 No Responses

Fernando Alonso: Warum er mit seiner Entscheidung weiter abwartet

Fernando Alonso: Warum er mit seiner Entscheidung weiter abwartet   Live Kalender Stand   . . . Kaum hat die Formel-1-Saison 2024 begonnen, schon fühlt sich Fernando Alonso genervt. Denn er wird inzwischen regelmäßig auf seinen auslaufenden Vertra...
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Formel-1-Technik: Warum sich Ferrari gegen den Aufhängungstrend stellt
20/03/2024 No Responses

Formel-1-Technik: Warum sich Ferrari gegen den Aufhängungstrend stellt

Formel-1-Technik: Warum sich Ferrari gegen den Aufhängungstrend stellt   Live Kalender Stand   . . . Ferrari hat für eine Überraschung gesorgt, indem man bei seinem Formel-1-Auto für 2024 an einer Pullrod-Hinterradaufhängung festhielt, anstatt d...
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Warum Pirelli für Australien den weichsten C5-Reifen nominiert
18/03/2024 No Responses

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Warum Pirelli für Australien den weichsten C5-Reifen nominiert   Live Kalender Stand   . . . Pirelli hat für Melbourne erstmals in dieser Saison die Mischung C5 nominiert und damit die weichste Option aller Reifen für das Rennwochenende gewählt. ...
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Warum Mercedes keinen “Double Stack” gemacht hat
14/03/2024 No Responses

Warum Mercedes keinen “Double Stack” gemacht hat

Warum Mercedes keinen “Double Stack” gemacht hat   Live Kalender Stand   . . . Lewis Hamilton kam beim Grand Prix von Saudi-Arabien als einer von nur vier Fahrern während der frühen Safety-Car-Phase nicht zum Reifenwechsel an die Box. E...
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Warum die Formel 1 die Red-Bull-Drohne (noch) nicht einsetzt
06/03/2024 No Responses

Warum die Formel 1 die Red-Bull-Drohne (noch) nicht einsetzt

Warum die Formel 1 die Red-Bull-Drohne (noch) nicht einsetzt   Live Kalender Stand   . . . “Was Red Bull da gemacht hat, ist wirklich interessant”, sagt Dean Locke. Der Fernsehchef der Formel 1 zeigt sich beeindruckt von der Highspeed-Dro...
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Warum Ferrari “mehr als zufrieden” ist mit aggressivem Sainz
06/03/2024 No Responses

Warum Ferrari “mehr als zufrieden” ist mit aggressivem Sainz

Warum Ferrari “mehr als zufrieden” ist mit aggressivem Sainz   Live Kalender Stand   . . . Das Teamduell bei Ferrari zwischen Charles Leclerc und Carlos Sainz ist in der Formel-1-Saison 2024 eines mit besonderer Brisanz. Denn seit dem ang...
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“Niemandsland”: Warum Fernando Alonso trotz P9 noch optimistisch ist
03/03/2024 No Responses

“Niemandsland”: Warum Fernando Alonso trotz P9 noch optimistisch ist

“Niemandsland”: Warum Fernando Alonso trotz P9 noch optimistisch ist   Live Kalender Stand   . . . In der vergangenen Saison durfte sich Fernando Alonso beim Auftakt in Bahrain über den dritten Platz freuen – in diesem Jahr landete...
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Streit um Satellitenteams: Warum Red Bull die Brown-Attacke kalt lässt
01/03/2024 No Responses

Streit um Satellitenteams: Warum Red Bull die Brown-Attacke kalt lässt

Streit um Satellitenteams: Warum Red Bull die Brown-Attacke kalt lässt   Live Kalender Stand   . . . Hinter den Kulissen der Formel 1 nehmen die Verhandlungen über eine neue kommerzielle “Verfassung”, gemeinhin bezeichnet als Concorde-A...
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Red Bull erklärt: Warum der RB20 keine technische Revolution ist
29/02/2024 No Responses

Red Bull erklärt: Warum der RB20 keine technische Revolution ist

Red Bull erklärt: Warum der RB20 keine technische Revolution ist   Live Kalender Stand   . . . Red-Bull-Teamchef Christian Horner beschreibt den RB20 von Max Verstappen und Sergio Perez als eine “Evolution statt Revolution”. Aber wie pas...
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