Tata – Mint – 1.4 i (65 bg) – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Teknik özellikler Tata Mint 1.4 i (65 bg) 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Genel bilgi |
Marka |
Tata |
Model |
Mint |
Nesil |
Mint |
Modifikasyonu (Motor) |
1.4 i (65 bg) |
Üretim başlangıç yılı |
1998 yıl |
Son üretim yılı |
2008 yıl |
Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
Gövde tipi |
Hatchback |
Koltuk Sayısı |
5 |
Kapı sayısı |
5 |
Performans |
Yakıt Tipi |
Benzin |
Maksimum sürat |
140 km/saat
86.99 mph |
Ağırlık/güç oranı |
13.1 Kg/bg, 76.5 bg/ton |
Motor |
Güç |
65 bg @ 5000 dev/dak |
Litre başına güç |
46.3 bg/Lt |
Motor düzeni |
Ön, enine |
Motor hacmi |
1405 cm3
85.74 cu. in. |
Silindir Adedi |
4 |
Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
Silindir çapı |
75 mm
2.95 in. |
Silindir içi vuruş |
79.5 mm
3.13 in. |
Sıkıştırma oranı |
8.5 |
Silindir başına düşen valf |
2 |
Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
|
Hacim ve ağırlıklar. |
Ağırlık |
850 Kg
1873.93 lbs. |
Bagaj hacmi en az |
280 Lt
9.89 cu. ft. |
Yakıt deposu hacmi |
37 Lt
9.77 US gal | 8.14 UK gal |
Boyutlar |
Uzunluk |
3660 mm
144.09 in. |
Genişlik |
1625 mm
63.98 in. |
Yükseklik |
1480 mm
58.27 in. |
Dingil Mesafesi |
2400 mm
94.49 in. |
Ön tekerlek izi |
1295 mm
50.98 in. |
Arka tekerlek izi |
1255 mm
49.41 in. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon |
Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
Çekiş |
Önden çekiş |
Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
Ön süspansiyon |
Helezon yay |
Arka süspansiyon |
Helezon yay |
Ön frenler |
Disk |
Arka frenler |
Kampana |
Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
Lastik boyutu |
155/70 R13 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.