Toyota – Land Cruiser – 4.5 D-4D V8 (205 bg) 4WD – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Land Cruiser |
| Nesil | Land Cruiser (J79) |
| Modifikasyonu (Motor) | 4.5 D-4D V8 (205 bg) 4WD |
| Üretim başlangıç yılı | 2012 yıl |
| Son üretim yılı | 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 11.9 Lt/100 km 19.77 US mpg 23.74 UK mpg 8.4 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 313 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Maksimum sürat | 160 km/saat 99.42 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 11.6 Kg/bg, 86.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.5 Kg/Nm, 181.4 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 205 bg @ 3400 dev/dak |
| Litre başına güç | 46 bg/Lt |
| Tork | 430 Nm @ 1200-3200 dev/dak 317.15 lb.-ft. @ 1200-3200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | 1VD-FTV |
| Motor hacmi | 4461 cm3 272.23 cu. in. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 86 mm 3.39 in. |
| Silindir içi vuruş | 96 mm 3.78 in. |
| Sıkıştırma oranı | 16.8 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel – Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 9 Lt 9.51 US qt | 7.92 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 14.8 Lt 15.64 US qt | 13.02 UK qt |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2370 Kg 5224.96 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 3300 Kg 7275.25 lbs. |
| Azami yük | 930 Kg 2050.3 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi | 130 Lt 34.34 US gal | 28.6 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg 7716.18 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5235 mm 206.1 in. |
| Genişlik | 1870 mm 73.62 in. |
| Yükseklik | 1945 mm 76.57 in. |
| Dingil Mesafesi | 3180 mm 125.2 in. |
| Ön tekerlek izi | 1555 mm 61.22 in. |
| Arka tekerlek izi | 1460 mm 57.48 in. |
| ön çıkıntı | 850 mm 33.46 in. |
| arka çıkıntı | 1205 mm 47.44 in. |
| Yerden yükseklik | 235 mm 9.25 in. |
| En az dönüş açısı | 14.4 m 47.24 ft. |
| Yaklaşım açısı | 33° |
| Kalkış açısı | 27° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımlı, savrulmasız yay |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Kampana |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 265/70 R16 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
