Toyota – Passo – 1.3i (88 bg) – Teknik Özellikler

Toyota – Passo – 1.3i (88 bg) – Teknik Özellikler

Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.

En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.

 
TEKNİK ÖZELLİKLER:

Teknik özellikler Toyota Passo 1.3i (88 bg) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010

Genel bilgi
Marka Toyota
Model Passo
Nesil Passo
Modifikasyonu (Motor) 1.3i (88 bg)
Üretim başlangıç yılı 2004 yıl
Son üretim yılı 2010 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi Hatchback
Koltuk Sayısı 5
Kapı sayısı 5
Performans
Yakıt Tipi Benzin
Emisyon Standardı Euro 4
Ağırlık/güç oranı 10.6 Kg/bg, 94.6 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 7.6 Kg/Nm, 132.3 Nm/ton
Motor
Güç 88 bg @ 6000 dev/dak
Litre başına güç 67.7 bg/Lt
Tork 123 Nm @ 4400 dev/dak
90.72 lb.-ft. @ 4400 dev/dak
Motor düzeni Ön, enine
Motor Modeli/Kodu K3-VE
Motor hacmi 1299 cm3
79.27 cu. in.
Silindir Adedi 4
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir çapı 75 mm
2.95 in.
Silindir içi vuruş 73.5 mm
2.89 in.
Sıkıştırma oranı 10.5
Silindir başına düşen valf 4
Yakıt enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Motor aspirasyonu Atmosferik motor
Valf yapısı DOHC
Motor yağı kapasitesi 3.1 Lt
3.28 US qt | 2.73 UK qt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.
soğutma sıvısı 4.1 Lt
4.33 US qt | 3.61 UK qt

Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık 930 Kg
2050.3 lbs.
Yakıt deposu hacmi 40 Lt
10.57 US gal | 8.8 UK gal
Boyutlar
Uzunluk 3595 mm
141.54 in.
Genişlik 1665 mm
65.55 in.
Yükseklik 1535 mm
60.43 in.
Dingil Mesafesi 2440 mm
96.06 in.
Ön tekerlek izi 1465 mm
57.68 in.
Arka tekerlek izi 1475 mm
58.07 in.
En az dönüş açısı 8.6 m
28.22 ft.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş Önden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi 5 vites, manuel şanzıman
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Arka frenler Kampana
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)

 
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
 
 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir