Triumph – 2500 – S (106 bg) – Teknik Özellikler

Triumph – 2500 – S (106 bg) – Teknik Özellikler

Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.

En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.

 
TEKNİK ÖZELLİKLER:

Teknik özellikler Triumph 2500 S (106 bg) 1975, 1976, 1977

Genel bilgi
Marka Triumph
Model 2500
Nesil 2500
Modifikasyonu (Motor) S (106 bg)
Üretim başlangıç yılı 1975 yıl
Son üretim yılı 1977 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi Sedan
Koltuk Sayısı 5
Kapı sayısı 4
Performans
Şehir dışı yakıt tüketimi 8.3 Lt/100 km
28.34 US mpg
34.03 UK mpg
12.05 km/Lt
Yakıt Tipi Benzin
Hızlanma 0 – 60 mph 11.1 saniye
Maksimum sürat 169 km/saat
105.01 mph
Ağırlık/güç oranı 11.5 Kg/bg, 86.7 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 6.5 Kg/Nm, 153.7 Nm/ton
Motor
Güç 106 bg @ 4700 dev/dak
Litre başına güç 42.4 bg/Lt
Tork 188 Nm @ 2750 dev/dak
138.66 lb.-ft. @ 2750 dev/dak
Motor pozisyonu Ön, boyuna
Motor hacmi 2498 cm3
152.44 cu. in.
Silindir Adedi 6
Silindir pozisyonu Sıralı
Silindir çapı 74.7 mm
2.94 in.
Silindir içi vuruş 95 mm
3.74 in.
Sıkıştırma oranı 8.5
Silindir başına düşen valf 2
Yakıt Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Motor aspirasyonu Atmosferik motor
Valf yapısı OHV
Motor yağı kapasitesi 5.1 Lt
5.39 US qt | 4.49 UK qt
Yağ viskozitesi Görmek için giriş yapın.
soğutma sıvısı 7.66 Lt
8.09 US qt | 6.74 UK qt

Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık 1223 Kg
2696.25 lbs.
Boyutlar
Uzunluk 4655 mm
183.27 in.
Genişlik 1712 mm
67.4 in.
Yükseklik 1435 mm
56.5 in.
Dingil Mesafesi 2690 mm
105.91 in.
Ön tekerlek izi 1346 mm
52.99 in.
Arka tekerlek izi 1332 mm
52.44 in.
En az dönüş açısı 10.4 m
34.12 ft.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi İYM, aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş Arkadan İtiş
Vites sayısı (manuel şanzıman) 4
Ön süspansiyon Bağımsız, yay
Arka süspansiyon Bağımsız, yay
Ön frenler Disk, 247.65 mm
Arka frenler Kampana, 228.6×44.45 mm
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Jant Boyutu Ön jantlar: 5.5J x 14
Arka jantlar: 5.5J x 14

 
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
 
 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir