Tüm zamanların ‘en efsane’ 10 japon otomobili!
Japonların bilişim, teknoloji ve otomotiv sektörlerinde hatta bunların haricinde bir çok diğer sektörde de ne kadar ilerde ve yenilikçi olduğunu biliyoruz. Bizi ilgilendiren en önemli sektör ise otomotiv. İşte Japonların bugüne kadar ürettiği en efsanevi 10 otomobil!Toyota, dünyanın en çok bilinen markaları arasında ilk sıralarda yer alıyor. Corolla ise markanın kompakt sınıftaki modellerinden biri. Otomobil ilk defa 1966 yılında üretilmiş o günden bu yana dünya üzerinde ise 32 milyon adetlik üretimiyle en çok satılan otomobil unvanına sahip. Corolla hatchback, sedan, station wagon ve MPV olmak üzere dört ayrı gövde tipinde üretiliyor.
Türkiye’de de üretimi yapılan otomobil Japon marka sevenlerin ilk sırasında yer alıyor. Sorunsuzluğu ise otomobilin en çok tercih edilmesinde büyük etken.
Bir Toyota daha listenin ilk sıralarında. Prius günümüzde çok popüler olan elektrik motorlu araçların ilklerinden olma özelliğine sahip. Çevrecilik vefüturistik duruşuyla Amerika dahil olmak üzere dünyanın bir çok gelişmiş ülkesinde tercih edilen bu model dünyanın ilk seri üretilen hibrit otomobiliolma özelliğine de sahip. 1997 yılından bu yana üretilen ve satılan otomobil dünya genelinde Toyota’nın 613 bin 300 adetlik hibrit araç satışına katkısını fazlasıyla göstermiştir.
Prius’un Avrupa’daki satışları 2004 yılında 8136 adet iken 2005 yılında 18 bin 886 adete ulaşarak çok dikkat çekmiştir.
Japonların ürettiği en sorunsuz otomobiller genellikle Mazda’lardır. Ancak bu otomobil sorunsuzluğuyla değil de daha çok tasarımı ve hız unsurlarıyla dikkat çekmiş bir model, RX-7!
Mazda bu modelini 1978 ve 2002 yılları arasında üretti. Uzun burunlu gövdesi, arkadan itişli çekiş sistemi ve turbo motoru otomobilin en öne çıkan özellikleriydi. Ülkemizde de sayılı adette bulunan bu model genellikle “drift” tarzı yarışlarla ilgilenenlerin dikkatini çekmiştir.
Honda’nın D segmenti sedan modeli olan otomobili otomotiv piyasasına ilk defa 1972 yılında girdi. Japonya’da üretilen otomobil tüm dünyada satılan bir model olarak öne çıktı. Accord’un 2008 yılından itibaren üretilen 8. jenerasyonu ülkemizde de çok tercih edilmişti. 2 ve 2.4 litrelik motor seçenekleri bulunan bu model hem tasarruflu hem de performanslı motorlarıyla tercih edilme miktarını arttırmıştı.
Ayrıca 1989 yılında Amerika’da en çok satılan otomobil unvanını elde etmişti.
Listemiz arasında en yakın geleceğe ait olan bu otomobil ilk defa karşımıza 2010 yılında çıkmıştı. O günden bu yana ülkemizde hiç satışa sunulmayan otomobil tamamıyla elektrik gücüyle hareketini sağlayan bir teknolojiye sahip, yani elektrikli…
Hatchback bir gövdeye sahip olan Leaf, tam şarjla 2016 yılında 172 kilometre menzili kullanıcılarına sunuyordu. Leaf’ten tüm dünya genelinde 2018 yılı Ocak ayı itibariyle 300 bin adetten fazla satış rakamına ulaşıldı. Leaf, 2011 yılında Dünyada Yılın Otomobili, Avrupa’da Yılın Otomobili ve Japonya’da Yılın Otomobili ödüllerine layık görüldü.
İşte en büyük efsanelerden biri Nissan Skyline! Bu otomobil ilk defa Prince Motor Company tarafından 1957 yılında üretilmişti.Sonrasında 1966 yılından itibaren Nissan markası adı altına üretilmeye başlandı.
Bu model aslında tam olmasa da süper spor bir Japon otomobili olarak tarihe adını yazdırdı. Üretildiği her dönemde ününe ün katan Skyline’nin en çok beğenilen modelleri ise Skyline GTR R33, R34 ve günümüzdeki güncel model olan R35. Gerçi R35 üzerine de bir yenilik yapıldı ama R36 diye geçmiyor.
Bu modelin çok farklı kod ve isimlerde versiyonları türetildi. Ancak bizim burada anlattığımız model, sizinde tahmin ettiğiniz gibi “Coupe” kasa yapısına sahip olanı.
Subaru’nun ralli parkurlarında başarıdan başarıya koşan modeli olan İmpreza aslında dört kapılı bir sedan olarak karşımıza çıktı. Bu arada beş kapılı SW gibi görünen ama hatchback olan farklı bir gövde tipi alternatifi de var.
1992 yılından bu yana üretilen bu model günümüzde de üretilmektedir. 1995 ve 1997 yılları arasında Colin McRae ile Subaru İmpreza hem markalar hem de pilotlar klasmanında şampiyon oldu.
Japon endüstrisinin en önemli markalarından biri olan Mitsubishi, otomotiv sektöründe de adından söz ettiren bir marka. Mitsubishi her Japon üreticinin olduğu gibi sorunsuz otomotiv ürünleriyle de öne çıkmasını başarmış bir marka. Aslına bakarsanız Lancer Evolotion’dan daha fazlasına sahip olan modellere de sahip olan marka Lancer modeliye ralli parkurlarını ve motorsporları severleri zamanında kalbinden vurmuş.
Lancer aynı İmpreza gibi dört kapılı sedan bir otomobil. Evolotion versiyonu ise bu otomobilin yoldaki konforundan ödün vermeden ulaşabildiği son noktası oluyor.
İlk defa 1992 yılında karşımıza çıkan Lancer modelinin ilk Evolotion versiyonu da bu yılda tanıtıldı. EVO 1’den EVO 10’a kadar uzanan efsane aslında EVO 6 versiyonunun Dünya Ralli Şampiyonu Tommi Makinen edisyonuyla da perçinlemiş oldu.
Honda’nın ilk defa 1972 yılında sektöre kazandırdığı modeli olan Civic, kompakt sınıfta yer alan bir model. Her japon markanın olduğu gibi Civic’in de fabrika çıkışlı olarak modifikasyona uğramış bir modeli var tabi. Bu model önceden VTI diye adlandırılsa da uzun bir süredir Type-R ismine sahip.
Otomobilin VTEC diye adlandırılan motor teknolojisi, üretildiği ilk günden itibaren mekanik işleri seven herkes tarafından beğenildi. Uzun süreli kötükullanıma bile dayanmasını bilen motorları hem sürekliliği hem de performansı bir arada sunarak çoğu sorunu ortadan kaldırabiliyor.
Günümüzde 10. jenerasyonuyla Türkiye’de üretilen otomobil yılların vermiş olduğu unvanlarını koruyacağa benziyor.
Honda’nın 1990 ve 2005 yılları arasında ürettiği ortadan motorlu efsane modeline merhaba deyin! Bu otomobil Japonların ürettiği spor otomobillerden biri olarak geçiyor. İtalyan tasarımcı Pininfarina tarafından tasarlanan otomobil, o dönem ulaşılması güç bir teknolojiye sahipti.
Aracın iç mekanı F-16 uçağından esinlenerek tasarlanmıştı. Ayrıca tamamen alüminyumdan üretilen motoru da hem hafif hem de performanslı bir makineydi. Otomobil 3 litrelik V6, atmosferik VTEC motora sahipti. Otomobilin motor hacmi sonrasında 3.2 litreye çıkartıldı ve ikinci nesli üretildi. 2002 yılında yenilenen otomobilin 2005 yılında üretimi sonlandırıldı.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
Facebook: https://www.facebook.com/TRmotosports
Twitter: https://twitter.com/TRmotosports
Instagram: https://instagram.com/trmotosports/
Linkedin: https://www.linkedin.com/company/trmotosports-com
