Valtteri Bottas: “Bin endlich auf dem Niveau, auf dem ich fahren sollte”
Live
Kalender
Stand
| . | . | . |
Das Formel-1-Comeback von Valtteri Bottas war bislang noch kein Erfolg. Nachdem der Finne die Saison 2025 als Mercedes-Ersatzpilot überbrückt hatte, kehrte er 2026 mit Neuling Cadillac in die Startaufstellung zurück – fuhr dort vor allem zu Beginn aber auch den eigenen Ansprüchen hinterher. LAT Images Valtteri Bottas wartet bei seinem Formel-1-Comeback noch auf einen WM-Punkt
“Ich glaube, der Start war ein bisschen schwierig”, gesteht Bottas und erklärt: “Zu Beginn des Jahres hatten wir einige Probleme mit dem Fahrzeugbau und der Konstanz der Teile. Manchmal war ich etwas ratlos, warum mir das Tempo fehlte.” Für die kleinen Highlights bei Cadillac sorgte in der ersten Saisonhälfte eher Teamkollege Sergio Perez, der ebenfalls nach einem Jahr Auszeit in die Königsklasse zurückkehrte. In Monaco schaffte es der Mexikaner beispielsweise in die Punkte, auch wenn er P10 durch eine nachträgliche Strafe schließlich noch verlor.
//jseAo3c(“Rect”);
Dennoch sahen viele Experten Perez bislang als den stärkeren Cadillac-Fahrer. Laut Bottas hat sich in den letzten Rennen vor der Sommerpause allerdings eine Trendwende abgezeichnet. Auf die zahlreichen Probleme der Saisonfrühphase habe man “immer Antworten gefunden”, betont er. “Das ist also gut, und bei den letzten paar Rennen habe ich viel mehr Vertrauen in das Auto gewonnen”, berichtet er und erklärt: “Wir entwickeln uns als Team weiter, und natürlich versucht man als Fahrer immer, sich zu verbessern. Aber endlich habe ich das Gefühl, auf dem Niveau zu sein, auf dem ich fahren sollte.” Tatsächlich landete Bottas in den letzten drei Rennen vor der Sommerpause im Qualifying immer vor Perez, nachdem es zuvor im internen Qualifyingduell der beiden Cadillac-Piloten aus seiner Sicht noch 2:6 gestanden hatte. Doch inzwischen fühlt sich Bottas deutlich wohler im MAC-26. Auch neues Reglement machte Bottas Probleme Im Hinblick auf seine Probleme zu Saisonbeginn erklärt Bottas, dass er sich außerdem erst einmal an das neue Reglement gewöhnen musste. Das gilt zwar für alle Fahrer, allerdings gehörte Bottas seiner Meinung nach zu den Piloten, die sich noch einmal mehr als andere umstellen mussten. “Eigentlich mehr, als ich vielleicht vor Beginn der Saison gedacht hätte”, gesteht er und erklärt, vor allem auf Strecken wie Spa müsse man “sich wirklich Gedanken über die Fahrlinien, die Gänge und die Herangehensweise an die Kurven machen: ob man den Kurveneingang aggressiv angeht oder sich auf den Kurvenausgang konzentriert.” “Das hat sich stark verändert”, so der Finne, der bereits seit 2013 in der Formel 1 an den Start geht. “Was früher auf manchen Strecken noch schnell war, ist heute nicht mehr schnell. Ich musste also definitiv einiges neu lernen, vor allem wegen des Batteriemanagements”, berichtet er. Zwischenzeugnisse: Die besten Formel-1-Fahrer zur Sommerpause
Auf die Frage, ob die “neue” Formel 1 zu seinem natürlichen Fahrstil passe, antwortet Bottas unmissverständlich: “Nein.” Er erklärt: “Ich musste mich ziemlich umstellen. Ich habe das Gefühl, dass ich bei meinem Fahrstil bisher oft mehr Wert auf die Aus- als auf die Eingänge gelegt habe.”
//jseAo3c(“Rect”);
“Aber mit diesen Regeln kann das tatsächlich ziemlich nachteilig sein, denn wenn man zu früh aus der Kurve heraus Gas gibt, geht einem die Batterie schneller aus. Solche Dinge sind also ganz anders”, so der zehnmalige Grand-Prix-Sieger. Meistgelesen in unserem Netzwerk DTM
Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat: Maro Engel
Formel 1
Red Bull: Max Verstappen nennt “große Priorität” für zweite Saisonhälfte
Motorrad
“Eine andere Welt”: MotoGP-Testfahrer erleben den 1000er-Schock
DTM
Nach Fall Grasser: Motoren von Preining, Engel und Wittmann eingesammelt!
Inzwischen hat er sich jedoch angepasst und laut eigener Aussage auch viel aus der Situation gelernt. In der zweiten Saisonhälfte nach der Sommerpause soll sich das dann auch häufiger in der Ergebnisliste widerspiegeln.
Formel1.de
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
