Verstappen, Leclerc kazası nedeniyle % 25 downforce kaybetmiş
| . | . | . |
Verstappen, yarışa 5. sıradan başlamasına rağmen ilk virajda Lewis Hamilton’ı geçti ve ikinci virajda Leclerc’le yan yana geldi. O esnada virajı genişten dönen Leclerc, Verstappen’e vurarak pist dışına itti. Yarım spinle yarışa 18. sırada dönen Verstappen, 15. turda yarışı bırakmak zorunda kaldı. Takım patronu Christian Horner, “Tabanı çok fazla hasar almıştı. Araç % 20 – 25 yere basma gücü kaybetti.” “Öylesine pistte dönmenin bir manası yoktu, bu yüzden parçaları korumak için aracı yarıştan çektik.” dedi. Leclerc, yarışa devam etti ve 6. sırada yarışı noktaladı ancak yarıştan sonra aldığı cezalarla 7. sıraya geriledi. Leclerc ve Verstappen arasında yaşanan kaza ilk başta yarış kazası olarak kabul edilse de hakemler sonradan olayı inceleme kararı aldılar. Yarıştan sonra yapılan incelemede Leclerc’e hem kazaya sebep olması hem de kırık kanatla yarışa devam etmesi nedeniyle iki ayrı ceza verildi. Horner, “Olaya daha fazla bakma konusunda haklılardı. O kazada, daha fazla yer bırakabilirdi. Max açık bir şekilde öndeydi.” “Yarışmalarına izin veriyorlar ancak bazen aşırıya kaçılıyor.” “Kötü oldu çünkü ikisi de mücadele dışında kaldılar. İkisinin önde mücadele ettiğini görmek güzel olurdu.” dedi.
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
