Verstappen ve Hamilton’ın Sprint Shootout olayı neden incelenmedi?

Ancak Toto Wolff, Red Bull pilotunun Q1’in bitimine 12 saniye kala son virajda Hamilton tarafından engellenmesinin ardından Verstappen’in 1. virajdaki sürüşünü ‘intikam’ olarak nitelendirdi.
Verstappen de Hamilton’ın olay sırasındaki sürüşünden duyduğu rahatsızlığı dile getirdi ve ardından yaşananların ‘biraz utanç verici’ olduğunu iddia etti.
Sprint Shootout Q1’de neler oldu?
Hamilton, damalı bayrağa saniyeler kala, Sprint Shootout’un ilk bölümünde en iyi tur zamanını son viraja fazla geniş girdiği için kaybetmişti.
Önündeki Yuki Tsunoda ile arasındaki farkı açmak için yavaş sürüyordu ve Hollandalı hemen arkasına gelene kadar pit duvarı tarafından Verstappen’in hızlı turunda olduğu konusunda uyarılmadı.
İkili daha sonra pit düzlüğüne doğru hızlandı ve burada Hamilton hızlı turuna başladı ve Verstappen kendi turunu tamamladı. Ardından Red Bull ilk viraja yaklaşırken Mercedes’i geride bıraktı ve geçti.
Verstappen daha sonra yokuş yukarı normal bir şekilde hızlanmamış gibi göründü ve RB19’un kokpitinden Hamilton’a öfkelenirken Hamilton, “Verstappen az önce turunu bıraktı” dedi.
Olayın sonucunda Hamilton’ın farklı bir tur atacak zamanı olmadı ve Britanyalı yarışçı Sprint için 18. sırayı elde ederken, Verstappen 2. en hızlı Q1 zamanını yaptı.
Taraflar olay hakkında ne dedi?
Autosport/, Verstappen’in Sprint yarışını ilk pozisyonda ve Hamilton’ın yarışı 10. pozisyonda bitirmesinin ardından her iki taraftan da olayı açıklamalarını istedi.
Verstappen yarış sonrası basın toplantısında konuşurken, Mercedes’in bakış açısını Cumartesi medya toplantısında konuşan Wolff temsil etti.
Max Verstappen: “Son virajda beni engelledi, bu yüzden daha fazla fren yapmak zorunda kaldım ve yaklaşık 0.3 saniye kaybettim. Yani bu ideal değildi ve bence doğru da değildi. Fakat hâlâ elde edebileceğim birkaç saniye vardı, bu yüzden devam etmek istedim. Fakat evet, bu beni zorladı.”
Toto Wolff: “Evet, bence hata bizim tarafımızda oldu; Lewis’e Max’in yolundan çekilmesi için gereken bilgi verilmedi. Bence kimse kimsenin yoluna çıkmak istemez çünkü birini engellerseniz ceza alırsınız. Yani amacımız bu değildi.”
“Öte yandan, ilk virajdaki olay intikam amaçlıydı. Max, sadece Lewis’in turunun mahvolduğundan emin olmak istedi. Yani biri kasıtlı değildi fakat diğeri kasıtlıydı. Fakat kimin umurunda? Sonunda sadece durumun yarışımızı değiştirip değiştirmeyeceğine baktık. Fakat inanıyorum ki önümüzdeki hafta sürücüler toplantısında bu konuyu konuşacaklar.”
Neden bir FIA soruşturması bile yapılmadı?
Autosport/, olayın meydana gelmesinden hemen sonra, ne Mercedes’in ne de Red Bull’un olayı yarış kontrolüne bildirmediğini öğrendi.
Ardından, Sprint Shootout’un hiçbir aşamasında FIA, olayın yarış kontrolü tarafından not edildiğini ve tam bir soruşturma gerektirip gerektirmediğini değerlendirmek üzere hakemlere gönderildiğini duyurmadı.
Mercedes’in daha sonra FIA’ya olanlardan bahsettiği, ancak soruşturma başlatma niyetiyle değil, sürücüsüne bilgi vermemesinin bütün olaya sebep olduğunun farkında olduğu ve Hamilton’ın muhtemelen Verstappen’i engellediği için ceza alma riskiyle karşı karşıya olduğu anlaşıldı.
Wolff’un da belirttiği gibi, FIA’nın İngiltere Yarış öncesi sürücüler toplantısında bütün sürücülerle olay hakkında konuşacağı düşünülüyor.