VW: “2026, Audi/Porsche ile Formula 1’e giriş için son şans”
| . | . | . |
Bir süredir Formula 1’e giriş için zorlayan Alman otomobil devi, geçtiğimiz günlerde yapmış olduğu açıklamada 2026’daki motor kurallarının netleşmesinin ardından Formula 1’e girmeye yeşil ışık yaptığını doğrulamıştı. VW CEO’su Herbert Diess, Pazartesi günü Youtube’da yayınlanan bir videoda sorulan soruyu cevapladı ve şirketin Formula 1 hazırlıkları açısından hangi seviyede olduğunu açığa çıkardı. Formula 1 hazırlıkları konusunda açık konuşan Diess, Formula 1’in son dönemde Amerika gibi pazarlarda önemli bir paya sahip olduğunu ve 2026’daki yeni kuralların kendileri için bir fırsat olacağını söyledi. Diess, “F1 tüm dünyada aşırı pozitif bir şekilde gelişiyor. Pazarlama ortada. Ayrıca Netflix F1’in Amerika’da çok ciddi büyümesini sağladı. Asya’da da genç tüketici grupları arasında ciddi bir şekilde büyüyor. Büyük spor etkinliklerine ya da dünyadaki etkinliklere bakarsanız motor sporları dediğinizde gerçek manada öne çıkan spor F1 ve diğerleriyle fark gittikçe büyüyor.” “Motor sporlarındaysanız, en büyük etki orada olduğu için F1’de olmalısınız. Dahası, teknoloji açısından bir aralık oluşmazsa F1’e giremezsiniz. Bunun için bir kural değişikliği olmalı ki, herkes aynı seviyeden başlayabilsin.” “Markus Duesman’ın her zaman söylediği gibi, orta boyutta bir pistte sadece detayları optimize ederek sene içerisinde genelde bir saniye kazanırsınız.” “Ancak yeni bir takım olarak katılıyorsanız, bu durumda yakalayamazsınız. Önde mücadele etmek için 5 – 10 seneye ihtiyacınız olur. Diğer bir deyişle, ancak büyük bir kural değişikliği olursa mücadeleye dahil olabilirsiniz.” “Şimdi bu olacak. 2026’da bu yönde bir değişiklik olacak. Motorlar daha fazla elektrikli olacak ve sentetik yakıtları içerecek. Bu, yeni bir motor gelişimine ihtiyaç duyduğunuz manasına geliyor. Yeni bir motoru geliştirmek için 3-4 seneye ihtiyacınız olur.” “Bu, şu anda F1’e girme kararı alabileceğiniz manasına geliyor. Aksi takdirde muhtemelen 10 sene daha böyle bir karar veremezsiniz. Ve bunu iki premium markamızla yapmamız doğru olan şey. Bunu öncelikli tutuyoruz.” dedi. Porsche is currently preparing a LMDh assault at Le Mans alongside Penske, while Audi has focussed its recent factory efforts on the Dakar Rally Porsche Motorsport Diess, VW adının Formula 1 planları içerisinde yer almayacağını, bunun yerine Porsche ve Audi’nin Formula 1’e ayrı ayrı girmeyi planladığını doğruladı. Porsche’nin adı çok güçlü bir şekilde Red Bull ile anılıyor. Diess, Porsche’nin planlarının daha somut olduğunu ancak Audi’nin henüz partnerlik konusunda net bir plana sahip olmadığını söyledi. Diess, “VW bu planda yer almayacak. Ona uymuyor ve o marka katılmayacak.” “Porsche dünyadaki en sportif otomobil markası olmak zorunda. Bu yüzden Porsche motor sporlarında olmak zorunda. Şöyle bir sonuca varıyorsunuz: Porsche motor sporları yapacaksa, en verimli yer F1 olur. Bu konuda bir tik koymanız gerek.” “Audi, Porsche’den daha zayıf bir marka. O, çok yüksek premium ücret talep etmiyor. Ancak Audi, marka olarak çok daha fazla potansiyele sahip olduğu için aslında F1 için daha iyi olabilir.” “Onlar daha üst seviyeye doğru ilerliyorlar. Daimler’le mücadele ediyorlar. Bu açıdan Audi bunun mantıklı olduğunu söylediği bir davaya sahip olacak. Audi ayrıca Wolfsburg’a her sene 4-5 milyar gönderiyor. F1 ile daha fazla gönderecek.” “O zaman argümanlarınız biter. ‘Ama ben F1’e inanmıyorum’ diyebilirsiniz ancak F1’in gelecekte bile büyüyeceğini söyleyen iyi argümanlar var. Eğer öyleyse, bu sayede daha fazla para getireceklerse neden onları kısıtlayasınız ki?” dedi. Diess, her ne kadar Porsche ve Audi ile Formula 1’e girmenin mantıklı olduğunu söylese de, VW Yönetim Kurulu’ndaki herkesin, özellikle de sektörün elektrikli araçlara daha fazla yöneldiği bir bir dönemde Formula 1’e girişi desteklemediğini açığa çıkardı. Diess, “Yönetim Kurulu’ndaki karar ortak değildi. Stratejik açıdan başka önceliklerimiz var. Sadece motor sporlarına bakmıyoruz. Otomobillerimiz teknolojik açıdan en son seviyede olmalı. Otonom sürüş olmalı, yazılım yeteneklerimizi geliştirmeliyiz, otomobillerimizde bataryalar olmalı. Yapılması gereken yeteri kadar çok sayıda iş var ve aslında F1’e ihtiyacımız yok.” “Ancak premium markalarımız, marka değerini artırmak ve arabalar için fiyat açısından biraz daha fazlasını alabilmek için en önemli kaldıracın bunun olduğunu söylüyor. Ayrıca, Audi tarafında üstün teknolojiye sahip olduğunuzu mücadele ederek göstermeliyiz.” “Bu yüzden Yönetim Kurulu ve Denetleme Kurulu’nun hepsi olumlu oy kullandı. Audi’nin bu konuda hangi takımla çalışmak istediğine karar vermesi gerekiyor. Ancak ikisi de motorlarını geliştirmeye başladı.” dedi. Biletler
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
